岸边集装箱起重机大车平衡梁的水平力测定.pdfVIP

岸边集装箱起重机大车平衡梁的水平力测定 董达善 蒯啸玲 乔 榛 邹建忠 上海海事大学物流工程学院 上海 201306 摘 要：针对在役岸边集装箱起重机大车平衡梁腹板发生大规模开裂的问题 ，在对平衡梁结构受力情况分 析的基础上，提出首先应了解岸边集装箱起重机在实际工作状态下受到水平侧向力的大小。由此制定出现场测 试方案，通过在不同工况下对大车平衡梁做应力测试，得到水平力范围，讨论影响水平力大小的可能因素。 关键词：岸边集装箱起重机 ；大车平衡梁 ；开裂 ；水平力；现场测试 ；影响因素 中图分类号：U653．921 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2015)04—0103—05 Abstract：Inview ofmassivecrackingproblem inthewebofequalizingbeam ofthequaysidecontainercrane，based onforceanalysisfortheequalizingbeam structure，it’Simperativetofigureoutthehorizontal sideofrceofthecraneunder actualworkingconditions，hencetogethtesitetestingscheme．Thestresstestisperformedofrthecraneequalizingbema togettherangeofhorizontal force Furthemr ore thepaperalsodescribespossiblefactors underdifferentworkingconditions ． ， ． affectinghorizontal forces． Keywords：quaysidecontainerCrane；equalizingbeam ；cracking；horizontalforce；sitetest；impactingfactor 终都影响着结构的疲劳强度。然而，根据上述 2 0 引言 种主要的重磅板形式设计而成的大车平衡梁腹板， 岸边集装箱起重机 (以下简称岸桥)常用于 由于经常承受多轴疲劳载荷的交变作用，且考虑 集装箱的装卸作业，大车平衡梁是岸桥行走装置 到影响该焊接结构的因素较多，导致相当一部分 中起支承作用的重要部件，是典型的焊接钢结构， 的大平衡梁在服役期内发生腹板开裂，裂纹为水 平衡梁的强度和疲劳寿命将直接影响起重机 的正 平方向扩展 ，竖直方 向开裂 。 常使用 』。近几年来，在一些港 口使用的在役岸 岸桥在作业时，小车 吊着集装箱快速地前后 桥中接连发生了大车平衡梁腹板开裂的现象，虽 运行，运行时的惯性力和 吊重偏摆力使两侧 门框 还未造成重大事故，但 已成为较为普遍的现象， 剧烈晃动，整个岸桥的 自重载荷、起重载荷和运 存在较大的安全隐患。 行惯性载荷，产生垂直和水平的冲击载荷，不断 工程上，大车平衡梁往往按等强度准则设计 作用到大车平衡梁销轴孔的两侧腹板上 J。随着 成对称形式，整机产生的作用力根据杠杆原理平 岸桥的大型化、重型化发展，整机起重量和小车 均分配到大车平衡梁的大平衡梁和小平衡梁上。 运行速度都有较大幅度的提高，该水平载荷的影 由于平衡梁腹板上