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岸边集装箱起重机在工作状态下抗风的探讨 张明海 薛金荣 上海振华重工集团有限公司陆上重工研究院 上海 200125 摘 要：分析了岸边集装箱起重机在工作状态下的防风措施 ，通过对防突发暴风装置在实际工作中是否完 全发挥作用的比较，说明防突发暴风装置正常工作的重要性，并提出了在防突发暴风装置中安装可视状态读取 器、制动器计算机监控系统等的相应建议和措施。 关键词：岸边集装箱起重机；防突发暴风装置；监控系统；措施 中图分类号：U653．921 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2012)08—0089—04 Abstract：Thepaperanalyzesanti—windmeasuresforquaysidecontainercraneinoperation，showstheimportanceof normaloperationoftheanti．sudden—storm proofdevicebycomparisonthatwhethertheanti．．sudden．．storm proofdevicecan completelyplayaroleinactualwork，andputsforwardcorrespondingsuggestionsandmeasuressuchasinstallationofvisu· alstatusreadingandcomputermonitorbrake，etc． Keywords：quaysidecontainercrane；anti—sudden—storm device；monitoringsystem；measure 2011年 8月中旬 ，在 国内某码头上呈现 出一 突然性和高破坏性，使得这些装置难 以产生预 片繁忙的景象，十几台岸边集装箱起重机 (以下 期的防风效果，所 以，工作状态下的防风相对 简称岸桥)正处于紧张的作业中。突遭暴风袭击 ， 于非工作状态下的防风要困难得多，重要得多。 致使工作中的岸桥来不及 回到码头锚定位置而被 传统的预防突发暴风的措施有夹轮器、顶轨 吹 “跑”，发生相互碰撞 ，有的则被吹离运行轨 器、夹轨器、防风铁楔 以及 电机高速制动器 (部 道 ，造成不同程度 的受损。此次事故的发生，再 分岸桥采用 2级制动器，即采用较小制动力矩的 次引起业内人士对岸桥在工作状态下抗风能力的 减速制动和较大制动力矩 的防风制动)，这些防风 探讨 。 装置都是经过实践检验，世界各码头广泛使用的， 作用也是有效的。 1 岸桥防风措施 2 岸桥防突发暴风装置的分析 岸桥防风状态分为非工作状态下的防风和工 作状态下的防风。非工作状态下的防风可将岸桥 由于突发暴风的危险性，岸桥上都安装 了具 移动到锚定位置 ，将岸桥上 的锚定板插入 码头 有一定抗风能力的防突发暴风装置 ，如果因故某 坑，并将岸桥上的防风系固装置与码头系固板 装置没有发挥作用，则整台岸桥的抗突发暴风能 连接 ，这样岸桥就与码头完好 的固定在一起 。 力就会下降。如某次岸桥遭遇突发暴风后，检查 工作状态下的防风指岸桥在工作状态下，遭遇 岸桥的夹轮器装置，发现 60％的夹轮器没有起作 不可预测 (无天气预报)的突发性暴风的防风， 用，大大降低 了岸桥的抗风能力。另外，大车 电 这种突发性大风对工作状态下的起重机具有极 机端高速轴制动器的实际制动力矩也有大有小， 大的破坏性 ，往往导致灾难性后果。由于工作 没有达到设计需要值 。 状态下的防风不可能采用非工作状态将岸桥与 现以该岸桥为例，分析 比较大车高速制动器 码头固定