小开度卧置板卷自动提升器.pdfVIP

学兔兔 小开度卧置板卷自动提升器 李 宁 ，郭晋兴 ，陈其华 ，郭志敏 (1．大连博瑞重工有限公司；2．山西太钢不锈钢股份有限公司) 摘 要：针对使用卧置板卷提升器向火车车厢内装载宽幅钢板材时，存在的由于宽幅板材与车厢内壁之 间间隙较小，提升器无法退出的问题，提出一种小开度卧置板卷提升器的设计方案。该提升器在提升板卷时， 钳腿下端能够打开伸出以担起板卷；当不提升板卷时，钳腿下端能够自动折叠，方便板卷提升器自由进出火车 车厢，经试用，该提升器可以满足使用要求。介绍小开度卧置板卷提升器的结构组成、工作原理以及设计要点。 关键词：钳腿；板卷火车装载；折叠钳爪；屈服强度 目前国内宽幅板材的最大板卷宽度达到2 130 如图2所示；如果钳腿下端宽度与钳腿中部一样或 mm，而火车车厢的厢体内净宽为2 720 mm，板卷装 者小于钳腿中部宽度，则板卷提升器就可以自由进 车后两端面距离火车厢体内壁两侧各295 mm，而一 出火车厢体。但是板卷的形状以及卧置板卷提升器 直以来钢厂使用的卧置板卷提升器钳腿最宽处宽 的工作原理要求钳腿下端必须有一部分伸出去用 度为500 mm，且为刚性一体件，导致板卷装入火车 来提起和下放板卷；由此，方案的制定目标就是：钳 车厢后，板卷提升器无法退出火车车厢，如图1所 腿下端伸出部分既要满足295 mm的小空间尺寸要 示，因此，需要开发一种小开度卧置板卷提升器来 求，也要满足卧置板卷提升器的使用功能要求。 满足宽幅板卷的火车装载。 钳腿下端伸出部分如果能够做成可折叠的形 式，将水平长度转化为竖直长度，并且使折叠后的 1方案的制定 尺寸宽度小于等于钳腿中部的宽度，则上述两个要 原卧置板卷提升器之所以无法退出火车车厢， 求就可同时满足。具体为：当板卷提升器要提升板 是因为卧置板卷提升器钳腿下端宽度500 mm，比板 卷时，钳腿下端能够打开并伸出以担起板卷；当不 卷到火车厢体内壁的距离295 mill宽出了205 mlTl， 提升板卷时，钳腿下端能够自动折叠起来，方便板 。 l I l 2 20 丫 I I ： 2 2 j30 5 l I l 2I720 二； 2 20 ’厂 - ＼、