铁路车辆轴承内径塞规式测量系统.pdfVIP

学兔兔 曼 Q= ! 轴承 2011年12期 CN41一l148／TH Bearing 2011，No．12 铁路车辆轴承内径塞规式测量系统 陆蔚 ，商晓燕 (1．北京伊斯来福机电设备有限公司，北京 100025；2．瓦房店轴承集团有限责任公司，辽宁 瓦房店 116300) 摘要-Or绍了电子塞规式测量系统测量中型轴承套圈内径尺寸的工作原理，通过量仪移动、两点法测量方式，一 次测量可完成轴承内径、圆度、锥度的评定，大大提高了测量一致性及测量效率。 关键词：滚动轴承；铁路轴承；内径；测量 中图分类号：TH133．33；TH71 文献标志码：B 文章编号：1000—3762(2011)12—0049—03 目前对于孔径280 mm以下尺寸段的轴承，大 多数轴承生产企业均采用手工测量，测量时仪器 固定，人工搬动零件进行测量，大大增加了工人的 劳动强度。在各铁路车辆段的轴承检修时，由于 成套轴承质量大，采用的是内径调心机找最大点 的方法测量成套轴承的内径尺寸，存在随机误差 大，测量一致性差、测量效率低的情况。而手持 BMD塞规式测量系统可很好地解决铁路轴承内径 检测存在的上述问题。 1 测量系统结构 7 测量系统(图1)采用积木式结构，可任意与 1一指针表；2一手柄；3一测针；4一导向圆柱体；5一测 头；6一测点；7一零件 各个尺寸段的测头搭建，完成不同尺寸段的孔径 测量。具有操作简单、结构牢固、成套量具小巧、 图l 手持BMD塞规式测量系统 手持方便等特点。一次测量不仅能精确地测量孔 R 【 L． ＼ J A 径，还可以完成孔的圆度、锥度以及孔的素线形状 一 等的测量。测量值不受人为因素影响，一致性好， 霜 。 ==r厂 —_I ． 一 一 使用寿命长且精度高。 q 口 _ 1I．．．．．．．．一 以内径130 inin为例，测量系统量具总质量小 于0．5 kg，塞规头特别适用于大批量生产中的测量。 图2 带有导向圆锥的BMD塞规式测头 1．1 测头 BMD测头如图2、图3所示，特有的导向圆柱 体设计，导向体与孔径合理的间隙设计保证了测 量结果的可靠性，测头的涨簧设计提供了测力恒 定的条件并解决了孔径测量的对中难题，保证了 每次测量对准中心。测量过程不需要找拐点，最 大限度地减少了人为因素对测量结果的影响。 图3 测量圆锥孔的BMD塞规式测头 BMD测头可以安装在自动测量设备上进行自 对准困难，设计了可与测头连接的浮动夹头(图 动测量，测头进入孔中后可以利用导向圆柱体和 4)。浮动夹头与测头配合，固定在夹具中使用，浮 涨簧自动