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铁路轴箱轴承的可靠性
学兔兔
轴承 2013年10期
墨 二 ! 5—7,11
CN4l一 1148/TH Beating2013,No.10
铁路轴箱轴承 的可靠性
杨晓蔚
(洛阳轴承研 究所有 限公 司,河南 洛 阳 471039)
摘 要 :介绍了保证铁路轴箱轴承达到 高可靠性 要求的核心 内容 ,重点 以高速动 车组轴箱 轴承 为例 ,对贯 穿于 其
设计 、制造 、试验 、应用等各个环节 的可靠 性进 行了阐述 。
关 键词 :铁路轴承 ;轴箱轴承 ;可靠性 ;寿命
中图分类号 :TH133.33 文献标志码 :A 文章编号 :1000—3762(2013)10—0005—03
Reliability for Railway Axle Box Bearings
Yang Xiao—·wei
(Luoyang Beating Research Institute Co.,Ltd.,Luoyang Institute Research (LuoyangBeating 471039,China)
Abstract:The corecontent introducedis aboutguarantee forhigh ofrailway reliability axle box beatings.Taking the
CHR axle boxbeating as anexample,the which reliability Funs throughthedesign,manufacture,exper-links of all
imentand application elaborated.is
Keywords:railway beating;axle boxbearing;reliability;life
铁路运输的第一位要求是安全性。对于轴箱 其规定使 用寿命 的实现。对于轴箱轴承 ,也完全
轴承(包括无轴箱轴承 )等关键部位零部件 ,必须 遵循这一准则 ,如以安全性要求最 高的高速动车
要 以其高可靠性来保证铁路机车车辆(简称列车 ) 组为例 ,一般要求其轴箱轴承的设计计算寿命 (即
运行的高安全性 。 目标寿命 ) 加为超过使用寿命 的2倍 ,有的公 司则
轴箱轴 承的可靠性要求贯穿于设计 、制造、试 要求超过 300万千米 ,更高者要求超过 500万千
验和应用 的全过程 ,形成 了可靠性工程体 系。正 米 ,并曾有最高达到 848万千米的案例 ,远高于其
是 由于在各个相关环节 中严格实行 以可靠性为 中 规定使用寿命(如90万千米免维修 ,180万千米报
心 的各种技 术与管理措 施 ,特别是
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