基于专项技能认证的高职汽车运用与维修专业课程体系的思考.pdfVIP

基于专I页技链iAi．E帕 高职汔车运用与维修董业课程体系昀思考 滁州职业技术学院汽车工程系 贾会星 [摘要]本文针对目前高职院校汽车运用与维修专业课程体系存在的问题，提出了基于汽车维修专项技能认证的课程体系，可以有 效地克服目前高职院校汽车运用与维修专业课程体系存在的几点不足，使学生掌握本专业必备专业知识的同时，精通汽车维修几个 专项，毕业后可以迅速适应汽车维修相应的工作岗位，同时，职业技能鉴定和学校教学相结合，做到了真正的针对职业岗位设置教学 内容。提升了学生就业的竞争力。 【关键词]OSTA汽车维修课程体系 技能认证 一、高职院校汽车运用与维修专业课程体系存在的几个问题 我国作为世界汽车生产和消费大国，汽车产业的快速发展和汽车 消费的持续增长，为国民经济的增长产生了巨大的拉动作用。近年来， 我国汽车专业职业教育事业取得了长足发展，为汽车行业输送了大量 的人才。随着汽车产业的迅猛发展，社会对汽车专业人才提出了更高 的要求。进一步深化人才培养模式、课程体系和教学内容的改革，不断 提高办学质量和教学水平，培养更多的适应新时代需要的、具有创新能 力的高端技能型专项人才，是汽车专业教育的当务之急。 但是目前高职院校的汽车运用与维修专业课程体系建设相对于汽 车技术的发展落后较多，使得其培养的汽修人才远远落后于汽车新技 术发展需要的维修人才，主要体现在以下几个方面。 (1)课程体系不合理 高职院校汽车运用与维修专业长期采用学科课程体系组织教学， 这种以课程为中心、各课程之问缺乏必要联系的教学体系，维修技术要 等全部课程结束后才能掌握，学生掌握技术的周期长，无法体现汽车维 修过程的完整性，不适应当前的职业教育。 (2)偏重于全才培养 过于强调汽车维修人员全才的培养，由于高职学生在校学习时间 相对较短，要学生在短时间内对于汽车维修技能面面俱到，实际上很难 做到。同时，通过调查可以得知目前大多数汽车维修服务企业所从事 的维修服务基本上都是以专项为主。即使在汽车4s店从事维修保养的 维修人员也是分项处理汽车的各部分故障，也非能面面俱到。 (3)课程与鉴定相脱节 为了提升学生就业时的竞争力，使学生得到社会的认可，高职院校 普遍要求学生毕业时具有至少一项技能证书，以“技能+学历”的形式获 得汽车维修行业的认可。但目前高职院校汽车运用与维修专业课程体 系普遍与国家职业技能鉴定相脱节，即使学生学完专业核心课程，不经 过一段时间的培训仍无法通过相关的汽车维修技能鉴定考试，学生为 了获得技能证书必须进行再培训，这造成教育培训的重复劳动，浪费了 教育资源，并且学生所学知识也难以适应现代汽车维修行业的要求。 二、基于OSTA专项技能认证的高职汽车运用与维修专业课程体 系的思考 借鉴国家人力资源和社会保障部职业技能鉴定中一L(Occupational Skill Testing Authority简称OSTA)近期在全国各省市推广的汽车维修专 项技能认证，若能将其与汽车运用与维修专业的课程体系建设结合起 来，构建基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系，即 能做到使课程体系充分体现职业工作的行为过程，使之更适合现代职 业教育的需要；同时根据就业岗位，突出某几项专项技能的培养，使学 生在有限时间中扎实地掌握与将来就业岗位相关的专项技能；无需经 过再培训，即可达到汽车维修技能鉴定的标准，获得技能认证证书；即 可解决上述问题。 (一)OSTA汽车维修专项技能认证简介 国家人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心(简称OSTA)借鉴 美国国家汽车维修技师协会(National Institute for Automotive Service Excellence，简称ASE)的汽车维修技工资格认证模式，并针对现代汽车 维修业的特点设立了汽车维修专项技能认证，将汽车维修行业分为5 个独立的领域，8个认证资质证书。具体划分睛况如下：(1)汽车故障诊 断与维修领域，包含4个专项认证证书：发动机维修师；变速器维修师； 底盘系统维修师；电子电气系统维修师。(2)汽车碰撞修复领域，包含1 个专项认证证书：汽车碰撞修复师。(3)汽车配件营销领域，包含1个专 项认证证书：汽车配件营销师。(4)汽车碰撞估损领域，包含1个专项认 证证书：汽车估损师。(5)汽车维修企业管理领域，包含1个专项认证证 书：汽车维修企业管理师。 可以看出，以上五个领域基本上包含了高职汽车运用与维修专业 的所针对汽车售后服务的所有工作岗位，将OSTA汽车维修专项技能各 个专项融入到汽车运用与维修专业的课程体系中，还可以使汽车运用 与维修专业的课程体系更为简洁、完善，更能适应汽车维修市场对汽车 维修人才的需求。 (--)基于OSTA汽车维修专项技能认证课程体系的构建 根据现代汽车维修业对汽车维修人才的需求，