球面轴承外圈滚道沟边黑皮废品的原因分析及解决办法.pdfVIP

学兔兔 轴承技术 2010年第 3期 球面轴承外 圈滚道 沟边 黑皮废 品的原 因分析及 解决 办法 秦 良森 黄俊锋 李 进 东卫红 (1大型 轴 承 厂 ； 2质 量 环 保 部 ) 摘 要 ：轴承外圈滚道沟边黑皮是球 面轴承生产 中常见 的废品类 型之一 ，通过对球面轴承的 an-r_过程进行长期 、系统 的跟踪分析发现了产生此类废品的原因，并得 出了解决这个 问题的办法。 关键词 ：球面轴承 ；外圈滚道沟边黑皮 ；产生原因；解决办法 1存在 问题 即便磨偏也不会造成滚道沟边黑皮，实际上单沟 大 型球 面 轴 承 的外 圈 滚 道 沟 边 黑 皮 是 一 边黑皮是一边余量大，一边余量小，余量小的一边 种常见的表面缺陷废 品，其常见的类型有单沟 就容易产生黑皮甚至成为废品。 边 黑皮 和双 沟 边 黑 皮 。在 球 面 轴 承 的磨 加 工 在车削加工 中，R 车一滚 道 曲率半径、ae车 过程 中，对于面积较小 的沟边黑皮 ，一般通过 一 滚道位置 、△ae一滚道位 置变动量、△De一滚 加大外滚道尺寸从而增加 了外滚道 的磨削量 ， 道余量，如图 1所示 ：AA 为出现位置偏差 Aae 然后再调整内圈滚道 尺寸来配套 ，这种方法减 时的车工成 品滚 道尺寸轮廓 ，CC 为无位置偏 少了外圈的有效壁厚 ，进而影响到轴承 的使用 差时车工成 品的合格尺寸轮廓 、BB 为外 圈的 寿命 ；对于 大面积 的 沟边 黑皮 ，则直 接报废 。 成 品尺 寸 轮廓 。从 图 中 1可知 ，因滚道 位 置偏 上述问题也直接影响到企业 的经济效益。 造成车工滚道尺寸在滚道端 (边)部已大 于成 2原 因分析 品滚道 尺 寸 (Aae= OO 为滚道 位 置 偏 差量 )， 球面轴承 的外 圈滚 道沟边黑 皮产 生的原 造成单沟边黑皮从而成为废品。 因，经长期跟踪观察分 析 ，发现单 沟边 黑皮大 磨工余量 ADe=ADe成一 ADe车= 2(R。成 部分是车削加 工时沟位置误 差过大或 高度偏 一 Re生) 差过 大 造成 的 ，而双 沟边 黑 皮 则 大 部 分 是 由于 热处 理 变形造 成 的。现 分别 阐述 如下 ： 2．1单 边黑 皮 理想状态下 ，车削加工后位置偏差 (ae)为 0 时 ，则沟道磨加 工余量 均匀 。车削加 工时滚 道尺 合 格的 滚道 、外径 轮廓 寸 已考虑了端面磨削加工误差 对滚道磨加工产 生 出现 误差的 滚道轮 廓 的影响。