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横移车齿轮齿条有限元计算分析
学兔兔
第 1期 (总第 164期 ) 机 械 工 程 与 自 动 化 N o.1
2011年 2月 M ECHANICAL ENGINEERING AUToM AT10N Feb.
文 章 编 号 :1672—6413(2011)01—0060—03
横 移车 齿轮 齿条 有 限元 计算 分析
赵 霞 , 陈 纬
(太原 重 型 机械 集 团有 限 公 司 技 术 中心 , 山西 太原 030024)
摘 要 :在SolidWorks环境 下 精确 建 立 了横 移 车齿 轮齿 条 啮 合 模 型 ,利用 ANSYSWorkbench有 限元 程 序 对 齿
轮 齿 条 的 弯 曲 强度 和 接 触 强度 进 行 了分 析 ,并与理 论 计 算 作 对 比 ,从而 验证 了有 限元 分 析 的 可靠 性 及 准 确 性 。
关 键 词 :齿 轮 齿 条 ;有 限元 ;接 触 应 力 ;弯 曲应 力
中 图分 类 号 :TH132.4 文献 标 识 码 :A
0 0 引 言
因一oo,故有 lD 1一÷。将式(2)、式 (3)代入式
管坯横移 车是根据 管坯 锯切设 备的工作情 况 ,将
称重合 格 的长 管坯运输 到不 同的锯前 辊道上 。而横移 (1),则有 :
车运行 时根据工 艺要求 有慢速启 动 、高速前进 、减速
停车这样 3个过 程 ,作为横移 车重要 的运行部 件—— √ _Z 。????????.(4)
齿轮齿 条啮合 副需要 频繁启 动、运行 。因此齿 轮齿条 其 中 : 为法 向力 ,N;L为接 触线长 度 ,mm;10 、P2
的 强度 是关 系 到整 个 横 移 车稳 定运 行 的一 个重 要 因 为节点处的曲率半径,mm;÷为综合曲率;z 为弹性
素 ,对其 进行校 核计算 分析是 非常有 必要 的。 三
1 1 齿 轮齿条接 触强度 的理论 分析 系 数 , M Pa。
由渐 开线 的性 质可知 :齿轮齿条 啮合 时接触应 力
横移车齿 轮齿条 啮合 副中 ,齿 轮为标准渐 开线 圆
柱直齿 轮 ,齿条 采用GB1356--C型齿 廓 ,齿轮齿 条材 随啮合点 的位 置 变化 而变化 ,但是实 际计算 时以节点
啮合 为计算 位置 ,因为该位 置计算方便 ,且 接触应力
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