B型试验机密封轴承改进试验方法.pdfVIP

维普资讯 学兔兔 · 3O· 轴承技术 2007年第 2期 B型试验机密封轴承 改进试验方法 (技术 中心) 陈治 山 赖剑斌 摘 要 ：B型滚动轴承疲劳寿命试验机是我国五六十年代生产 的主要滚动轴承疲劳寿命试验 机 ，传统方法在该试验机上进行密封轴承试验时存在试验参数准确性差 、试验数据不准确等问题 。 文章对上述问题进行了详细分析并提出了在该试验机上进行密封轴承试验的新方法。 关键词 ：B型试验机 ；密封轴承 ；试验新方法 1 1 前言 内的两套试验 轴承 (即常称 为 2、3位者 )外圈 B型滚动轴承疲劳寿命试验机是我国五六 温度高于在前后衬套 内的两套试验轴承(即常 十年代生产 的滚动轴承疲劳寿命试验机 ，该机 称为 1、4位者 )约10％左右 的现象 ，这样会造 型 目前在国内同型号试验机中有数十台、我公 成在进行温升性能试验时负荷体内的两套试验 司有十余 台。用传统方 法在 B型滚动轴承疲 轴承(2、3位)温升值超标而误判为不合格或考 劳寿命试验机上进行密封轴承试验存在以下问 虑到散热条件 的因素该试验数据不于采纳 ，同 题 ： 时负荷体 内的两套试验轴承(2、3位)试验温度 (1)试验参数准确性差 较高 ，通过试验轴传热对在前后衬套 内的两套 滚动轴承的润滑方式主要有两种 ，即润滑 试验轴承(1、4位)的试验温升值也有一定的影 油和润滑脂润滑。其 中密封深沟球轴承采用脂 响。 润滑 ，具有不需要特殊 的润滑装置 、使用方便、 分析认为造成这种现象 的原因是 ，B型试 密封结构相对简单 、制造成本低等优点 ，而润滑 验机结构所致 (见附图 1)即负荷体在试验机壳 油润滑虽然润滑充分、流动性和散热性好 ，但要 体 内悬空 ，且不与壳体接触 ，使负荷体表面不能 求润滑系统 相对 复杂 ，制造成本也高 ，所以，电 通过壳体表面直接散热 ，造成负荷体 内的两套 动机、食品机械制造等行业都优先选 用脂润滑 试验轴承(2、3位)的散热条件差 ，同时不是 自 的密封深沟球轴承。 然冷却 。而前后衬套表面与壳体接触 ，可以通 B型滚动轴承疲劳寿命试验机加载系统为 过壳体表面直接散热 ，从而造成负荷体 内的两 液压手动加载。其载荷压力表测量范 围 0～1O 套试验轴承(2、3位)散热条件与密