航新路深基沟槽土方开挖和支护监理细则.docVIP

七宝生态商务区航新路（新龙路-吴中路）道路新建工程 深基沟槽土方开挖及支护监理细则 编制人： 批准人： 上海鼎颐建设监理有限公司 七宝生态商务区航新路（新龙路-吴中路） 道路新建工程监理部 年 月 日 目 录 一、工程概况 二、工程监理的依据 三、工程监理工作流程 四、工程监理工作控制要点及目标值 一桥梁施工准备阶段监理工作要点 二桥梁施工监理工作要点 五、监理工作的方法及措施 一监理工作方法 二监理措施 六、质量验收 七、资料整理 一、工程项目概况 1、项目名称:七宝生态商务区航新路（新龙路-吴中路）道路新建工程 2、建设地点:航新路（新龙路-吴中路） 3、建设方:上海闵行地产经营有限公司 4、设计承包方:上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 5、施工承包方:上海敦煌市政工程建设有限公司 6、工程范围和内容 : 本工程项目为新建道路南起新龙路、北至吴中路，起终点桩号为：K0+016.006- K0+538.905工程范围内道路长522.899米（规划515米）。道路为城市支路，规划红线为24-30米，设计车速为30公里/小时。新龙路-虹泉路段为双向二快二慢车行道24米，虹泉路-吴中路段为双向四快二慢车行道30米，新建跨河桥梁规划联系河一座（梁底标高不低于4.5米），同步实施雨污水排水工程，以及道路照明、监控、绿化、交通标志标线等附属工程。本工程土方开挖及支护施工范围包括道路工程两侧雨、污水管道设置。其中：本工程雨水管管径为DN600～d1200，管道埋深2m～3.0m，本工程污水管管径为DN400，管道埋深2.5m～4.0m。结合周边环境场地地质条件，拟采用开槽埋管施工。本工程开槽埋管管道埋深1.0～4.0m，拟建场地多为农田和备用地，比较空旷，当管道埋深≤3.0米时以放坡开挖或横列板支撑施工为主，明沟排水；当管道埋深＞3.0米时，采用钢板桩围护施工，井点降水。 二、工程监理的依据 1、《航新路（新龙路-吴中路）道路新建工程排水工程施工图设计》 2、《航新路（新龙路-吴中路）道路新建工程道路工程施工图设计》 3、《航新路（新龙路-吴中路）道路新建工程规划联系河桥施工图设计》 4、经过审批的施工组织设计及深基沟槽土方开挖及支护施工方案 5、地方现行的有关建设管理办法和规定 6、岩土工程勘察报告 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50209-2010 8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB0202-2002 9、《建设工程监理规范》GB50319-2000 三、工程监理工作流程 1、沟槽开挖施工工艺流程 地基处理与清基 沟槽开挖 排水 因地质、土壤拢动等情况、应确定地基处理方案 保护层200mm待下道工序施工前清基 截流地表水 降低地下水位 基槽排水 开挖断面 边坡支撑 坡度板 雨、冬期施工 交通 堆场 2、沟槽开挖监理工作流程 沟槽开挖申请单 承包单位 沟槽断面形式 支撑选用 施工排水措施 雨、冬期施工措施 监理工程师审批 不同意 挖槽、支撑、施工排水与地基处理 监理检查 检测槽底高程、中线两侧宽度、地基压实度、槽边坡并填写质量验收报检单 双方选择位置，承包单位自检，监理旁站 抽检 专业监理工程师 返工 监理工程师审批 不合格 签认沟槽开挖中间交工证书 监理工程师 四、工程监理工作控制要点 一沟槽开挖断面形式及边坡设置： 表一 沟槽开挖断面形式的选择表 综合条件沟槽开挖断面形式地形空旷、地下水位较低 地质条件较好、土质均匀、 沟槽开挖深度不超过3m，有较好堆土场地可不设支撑，采用梯形槽断面（放坡沟槽开挖）施工环境狭窄、周围地下管线密集开挖深度小于3m应选择直槽断面，宜用横列板支护开挖深度大于或等于3m应选择直槽断面，宜用钢板桩支护土质极差、降低地下水位困难，或在建筑物、地下管线、河道旁等特殊地区应采用特殊支护及加固措施上层土质较好、下层土质松软，当环境条件许可、沟槽深度不超过4.5m可采用混合断面，即上部采用梯形断面，下部采用直槽断面表二 深度在3m以上的沟槽边坡的最陡坡度 序号土质边坡（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载1粉砂、细砂1:1.251:1.51:22砂质粉土、黏质粉