平安湟水河特大桥工程地质勘察报告.docVIP

新 建 铁 路兰新第二双线兰州西至平安定 测平安湟水河特大桥工程地质勘察报告（DK147+743.45～DK163+793.25）中铁第一勘察设计院集团有限公司2010年1月 西安新 建 铁 路兰新第二双线兰州西至平安定 测平安湟水河特大桥工程地质勘察报告（中心里程：DK155+768.35）编 写 者： 复 核 者：审 核 者： 审 定 者：中铁第一勘察设计院集团有限公司2010年1月 西安目录一、工程概况二、勘察概况及工作方法 三、完成的勘探工作量四、自然地理概况（一）地理位置及交通概况（二）地形地貌（三）气象特征五、工程地质特征（一）地层岩性及物理力学特征（二）地质构造（三）地震动参数六、水文地质特征（一）地表水（二）地下水的类型、埋藏情况及其变化特征（三）地表水、地下水对混凝土等建筑材料的侵蚀性判定七、不良地质及特殊岩土问题（一）特殊岩土（二）地震液化八、场地稳定性、适宜性评价九、基础设计建议十、设计与施工注意事项十一、附件一、工程概况新建平安湟水河特大桥桥址位于青海省乐都县、平安县境内，该桥自红山二号隧道出口，两跨湟水河，跨越叶家沟、高店沟、巴藏沟、白沈家沟、祁家川等湟水河支沟，并跨越G109国道、兰西高速公路、兰青一、二线。桥址中心里程DK155+768.35，孔跨形式为11-32+3-24+18-32+2-24+25-32+1-24+45-32+4-24+18-32+1-24+15-32+1-24+44-32+1-32+48-32+7-32m+(48+80+48)m连续梁+2-32ｍ+3-24m+3-24m+2-+80+48)m连续梁+14-32m+53-32m+2-24m+6-32m+1-24m+48-32m+3+53-32m+(40+64+40)m+3-24+1-32m+1-24m+32-32m+2-24m+23-32m+1-32m+(60+100+60)m 连续粱+26-32m梁桥，桥梁全长16049.80m，起讫里程DK147+743.45～DK163+793二、勘察概况及工作方法本次定测阶段工作于2009年3月底开始，根据定测任务书和《兰新第二双线兰州西至红柳河段定测工程地质勘察大纲》的要求，在认真研究分析初测及区域地质资料的基础上，按照以下原则及要求进行勘察工作。1．查明桥址区地貌、地层岩性、地质构造等。2．查明桥址范围内岩土层的类型、分布范围、深度及各层物理力学性质，分析和评价地基的稳定性。3．查明特殊岩土和不良地质的类型、成因、分布范围，发展趋势和危害程度，提供整治方案的建议。4．查明地下水的埋藏条件，提供地下水位及变化幅度，判定地表水、地下水对圬工的腐蚀性。5．根据场地条件和施工条件，建议经济合理的基础类型，详细查明持力层和软弱下卧层的分布，分层提供各层土的基本承载力。根据以上勘察思路，结合地貌单元、地层结构特点及勘察阶段，本次勘察主要采用地质调绘、钻探、试坑、静探、岩土试验等综合地质勘察测试方法，填绘桥址平、纵断面图，提供有关设计参数。三、完成的勘探工作量本次定测采用逐墩布孔的原则，共布置钻孔489孔，由于桥梁穿越部分地段房屋等建筑物密布，阻工现象严重，部分钻孔难以实施，目前完成钻孔357孔17107.4m，其它钻孔待征地拆迁完成后再进行。2009年11月DK136+000～DK154+000段进行了改线，本桥部分地段位于改线段，由于改线后线路位置距定测方案很近，。该段进行了工 作 项 目单 位完成工作量备注工程地质平面图（1：1000）（km2）Km29.6工程地质纵断面图km16.05工程地质钻探m/孔17107.4m/35波速测试孔5室内试验土样试验原状样组151岩样试验组56膨胀性试验组19水质分析地表水组2地下水组3四、自然地理概况（一）地理位置及交通概况平安湟水河特大桥桥址位于青海省乐都县、平安县境内。该桥跨度较大，分别跨越109国道、湟水河、兰西高速公路、兰青一、二线。工点处公路、铁路并向，兰西高速公路在附近通过，并有多条乡、村道路穿过，交通较为便利。（二）地形地貌桥址区位于湟水河河谷，主要行进在湟水河一、二、三级阶地、河床、河漫滩上，跨越湟水河6条支沟，地形较为平坦开阔，变化不大，地面高程在2050～2105之间，局部三级阶地地段地形有所起伏，沿线多为耕地、村庄，冲沟、灌溉渠分布较多。（三）气象特征工程区地处属于高原温带半干旱大陆性气候，其特征：干燥、多风、蒸发量远大于降水量，太阳幅射强，昼夜温差大，冬寒夏爽。乐都、平安其气象参数汇总如下表气象资料汇总表 站 台 名 称乐都平安代表里程及地点DK107+360～DK153+150DK153+150～DK177+606　压(mb