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主要内容;*;*;*;;*;;;*; 冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成。
按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。;酒精型冷却液;甘油型冷却液;乙二醇型冷却液;*;*;;*;*;散热器盖
汽车上广泛采用闭式水冷系，该水冷系的散热气盖具有空气—蒸汽阀（压力式），可自动调节冷却系内部压力，提高冷却效果。 ;;*;风扇离合器
主要有硅油式和电磁式等。冷却水温度不高时，风扇随离合器壳体一起空转打滑；
当发动机气流温度超过338K时，离合器处于接合状态，风扇转速提高。
当发动机气流温度低于308K时，风扇离合器又回到分离状态。;*;*;*;*;*;*;;*;*;*;*;典型的水冷系统;*;*;*;;冷却系的大小循环实质（以奥迪100为例）
当发动机在正常热状态下工作时，即水温高于105℃，节温器阀门打开了通往散热器的通道，同时关闭了通往水泵的旁通管，冷却水??部流经散热器，形成大循环；
当冷却水温低于85℃时，节温器阀门关闭了通往散热器的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，水套内的水只能由旁通孔流出经旁通管进入水泵，又被水泵压入发动机水套，此时冷却水并不流经散热器，只在水套与水泵之间进行小循环，从而防止发动机过冷；
当发动机的冷却水温在85～105℃范围内，通往散热器的通道和通往水泵的旁通管均处于半开闭状态，此时一部分水进行大循环，而另一部分水进行小循环。;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*
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