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512V117Ah电池系统设计方案书 甲方： 乙方： 大连比克动力电池有限公司 签订日期： 年 月 日 有效日期： 年 月 日 签署 作者： 姓名 日期 签名 审核： 姓名 日期 签名 批准： 姓名 日期 签名 1、 介绍 1.1 目的 本文档的目的是为安源6米车512V117Ah车用蓄电池系统提供设计方案。主要包含以下部分内容：  蓄电池系统性能规格定义。  电池管理系统功能及框架结构描述。 1.2 适用范围 本文档仅适用于安源6米车512V117Ah车用蓄电池系统。 1.3 定义及缩略语 Terms Descriptions VCU Vehicle Control Unit BMS Battery Management System BMU Battery Management Control Unit MC Motor Controller, including DC to AC Inverter and Control Unit CAN Controller Area Network, a kind of communication network used in Vehicle LECU Local Electrical Control Unit BOL Begin Of Life EOL End Of Life HVIL High Voltage InterLock SOC State Of Charge DOD Depth Of Discharge SOH State Of Health EV Electric Vehicle CD Charge Depleting HPPC Hybrid Pulse Power Characterization OCV Open Circuit Voltage BPCM Battery Pack Control Module CSC Cell Supervisor Circuit BDU Battery Disconnect Unit ESS Energy Storage System V（max） The maximum constant charge voltage V（min） The minimum constant discharge voltage Vp（max） The maximum peak charge voltage /10S 10S Vp（min） The minimum peak discharge voltage/10S 10S Ipc The maximum peak charge current /10S 10S Ipd The maximum peak discharge current/10S 10S Icd The maximum constant discharge current Icc The maximum constant charge current BSF Battery Size Factor EESS Electrical Energy Storage System AC Alternating Current DC Direct Current 2、 整车对动力电池组技术需求 项目 技术参数 备注 基本要求 平台电压 512V 能量 60KWH 重量 ≤800Kg 水尘防护等级 IP65 电机 参数 电压范围 420-740 额定功率 60Kw 峰值功率 110Kw 额定电流 80-100A 峰值电流 160 最大可持续放电电流 160A 最大可持续放电时间 30S 空调 额定功率 5Kw 峰值功率 5Kw 电除霜 额定功率 2.3Kw 峰值功率 3Kw DC-DC\DC-AC 额定功率 3Kw 峰值功率 3Kw 注：上述此表为客户基本信息导入表。 整车使用环境 充电温度 0℃以上 放电温度 -20℃~45℃ 充电制式 快充 按照国家标准 预上电 预上电时间 200ms 预上电电压 与电池电压压差小于11V 其他 是否需要加热，冷却装置：此项目不需要