1近岸围填海单一环境影响评价研究-海岸工程.doc

我国近岸围填海环境影响评价研究进展 刘大海1，于 莹1,2，李晓璇1，李彦平1 （1.国家海洋局 第一海洋研究所，山东 青岛 266061； 2.中国地质大学，北京， 100083） 摘 要：围本刊要求，摘要不低于250字。请作者补充必要内容。 填海是缓解沿海地区土地资源紧缺的重要途径。进入21世纪以来，我国掀起了新一轮大规模的围填海热潮，。随后，关于围填海造成的负面影响受到越来越多的关注。近岸围填海作为最常见的一种围填海工程，其环境影响评价的理论体系和技术方法至今尚不系统。本研究从单一环境影响评价和综合、环境综合影响评价两方面对近岸围填海环境影响评价的必威体育精装版研究方法与成果进行归纳总结，在单一环境影响评价方面重点研究了水动力与沉积环境影响评价，以及污染物运移影响评价，在综合环境影响评价研究方面重点研究了综合效益评价、适宜性评价、承载力评价、脆弱性评价等综合影响评价方法，以期为海洋管理管理部门进行的围填海开发与管理管理提供参考。 关键词：围填海；环境影响；生态；评价 中图分类号：X820.3 文献标识码：A 文章编号： 早在20世纪60年代，我国就开始了近岸浅滩种植农作物的实践，并很快意识到其开发利用对生态环境、地质环境平衡有着严重的负面影响[1-2]。随着我国土地资源日益紧缺，近岸围填海工程规模不断扩大，使得原始自然海岸不断减少，海岸带环境的变化成为值得关注的重点问题。 相比于国外关于近岸围填海负面效应的研究，我国虽起步较晚，但研究水平与国际影响力提升迅速，近几年出现了一些高水平研究成果。但在众多近岸围填海环境影响评价研究中，近岸围填海对海岸带环境的影响机制和程度始终难以得到较为统一的认识。 因此，本研究从单一环境影响评价、环境综合影响评价两方面对目前的研究方法与成果进行总结，并提出未来近岸围填海环境影响评价的研究方向，以期对我国近岸围填海的管理和海洋生态环境保护提出可行建议。 1 近岸围填海单一环境影响评价研究 近岸围填海可在短期内有效缓解土地供求矛盾，扩大沿海地区发展空间，实现沿海地区土地“占补平衡”，社会效益和经济效益显著。然而，与此同时，近岸围填海工程造成的各类环境危害同样明显，主要体现在以下两个方面：一是改变海岸地貌形态，减少滩涂纳潮量，从而改变区域水沙动力环境，导致原有泥沙冲淤平衡状态遭到破坏，加剧沿岸侵蚀程度；二是减小海区污染物扩散速度，使其富集于近岸海底，严重影响近海海洋生态环境。 目前关于近岸围填海单一环境影响评价的研究大多集中在海岸底质沉积特性、泥沙冲淤状况和海湾纳潮量变化等方面，主要从经济损益、对资源和施工过程的影响等角度切入，且相关研究大多为短时间单一项目影响评估，缺乏长时间尺度的研究[3]。本研究主要对水动力与沉积环境影响、污染物运移影响两类单一环境环境影响评价2个环境？ 研究进行归纳总结。 1.1 水动力与沉积环境影响 随着我国围填海工程体量剧增，适宜围填的近岸浅海区域急剧减少，围垦重心逐渐由高滩转向中、低滩，滩涂面积急剧下降[4]。这导致海湾潮汐和泥沙动力环境迅速改变，对海湾内泥沙或其他悬浮物的运移产生重要影响，使其运移速度加快或者大量富集在海湾内，给海湾沿岸岸滩稳定性和生态系统带来不利影响。 我国学者多年来对海湾水动力沉积环境进行了大量研究。早期研究多通过海湾潮流特征、流速潮差、沉积物粒度参数特征等实测数据来描述海湾泥沙运移过程及规律。该方法最为直观严谨，是水沙运移研究的经典方法，为后期数据模拟研究奠定了良好基础。如陈耕心等[5]对浙江省乐清湾的潮汐要素特征进行了研究总结，发现潮汐对湾内沉积物的运动起着主要作用，其中驻波性质、倍潮以及潮差影响最大。董永发等[6]从浙闽海岸的基本特征入手，从水动力条件、沉积过程、沉积来源等方向系统阐释了半封闭淤泥质港湾的沉积特征，认为半封闭淤泥质港湾总体水动力强度较低，沉积物分选差，层理不明显；沉积物以悬浮组分为主，但受到河流输入的泥沙影响，结构更为复杂。蒋国俊等[7]对健跳港的水动力特征和泥沙动力沉降过程进行了深入研究，指出健跳港由于水动力强度较大，港道冲刷和潮滩淤积引起岸坡变陡而滑塌，部分潮滩物质得以进入港道，达到沉积物的冲淤平衡，该发现对围填海工程有重要指导意义。李加林等[8]探讨了围垦方案对落潮水量组成及其维护闸下排水能力有效性的影响，认为潮上带匡围堤线对汛期及风暴潮时期截流量很大，但合理的围堤方案能够尽量减少不利影响。同时围海工程可切断部分潮沟系统的末梢，使潮盆面积减小并改变局地水沙环境，这方面的问题尚未得到充分研究。李九发等[9]通过多年潮汐数据和地形变化情况对南汇嘴潮滩的大规模低滩促淤围垦工程进行了研究，发现当围垦堤线布置与原有海岸格局一致时，浅滩水沙环境可基本恢复到工程前的状态，这也是为数不多的海岸带围垦正面研究之