科目三电子路考操作规范及评分标准及心得.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT5 电子路考操作规范及评分标准 一．上车前准备 1.绕车一周，检查轮胎气压。 2.看有无妨碍行车障碍物。 3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。 4.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。 5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。 1和2意思意思就行了，从右后门下车绕过车头到左前门就行，3中提到的报到的“格式”就是：报告考官，学员XXX请求上车。 二．夜间灯光模拟考试 当听到语音提示后，5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。 1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应，开启远光灯） 2.其它灯光的使用要求： 请将前照灯变换成远光开启远光灯夜间在窄路与非机动车会车开启近光灯夜间与机动车会车开启近光灯夜间同方向近距离跟车行驶开启近光灯夜间通过急弯，人行横道交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间通过没有交通信号灯的路口交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间通过山路，拱桥交替使用远，近灯光，先变远光再回近光雾天行驶开启雾灯和警示灯夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动开启示宽灯和警示灯3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关） 4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。进入第三项：“请起步。” 注：如果第一次考试不及格，当场进行第二次补考，重复以上内容。 夜间灯光模拟考试评判标准不能正确开启灯光—100同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯—100通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意—100会车时不按规定使用灯光—100对低能见度道路情况判断差—100超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆—100未按语音指令进行相应操作—100未按语音指令关闭所有灯光—100 灯光考试错一个就是扣100分，看起来很吓人，但是大家放心，因灯光考试挂掉的人不足5%，灯光考试的条目看起来很多，家里没车的朋友感觉记下来很困难，但是这里有个诀窍，灯光考试无非就是开始打开大灯，然后不停的抬灯光的操纵杆（以达到变换远光近光的目的），那么大家就可以死记这句话：凡是听到“拱桥、人行横道”、“急弯、坡路”、“没有交通信号灯的十字路口”这些字眼就抬两下，其他的一律抬一下就OK。 三． 起步 起步前做好以下准备: 1.开启左转向灯，鸣喇叭。 2.迅速踏下离合器 3.挂入1档 4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。 5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。否则扣10分，扣分理由：2.5秒内未启动或手刹未松开。 6.1档行驶距离50米以内要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。 进入2档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。需70米以内加到3档。 7.1档最高时速不能超过20km/h，2档最高时速不能超30 km/h，3挡不能超40 km/h。 起步评判标准车门未关闭起步—100启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档—10发动机启动后，不及时松开启动开关—10不松驻车制动器起步—10起步时车辆发生闯动—10起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高—5起步不使用转向灯—20起步前，开转向灯少于3秒即转向—10起步挂错档—10起步时车辆后溜距离大于30厘米—100起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米—20 很多人都会忘记第一步，不论是我在待考大厅看监控录像还是与我同考的4人中都有人忘记起步打左转向灯，这个转向灯不打就是20分，后面再犯一丝错误或者车开得不平稳引起考官反感再扣你10分你就挂了，所以这个灯一定要记住，忘了就划不来了，再就是考试车的离合器都比较高，普遍比在驾校练桩和练路的离合器高，所以很多人在起步时容易犯的毛病就是剧烈抖动甚至熄火，什么原因呢？就是大家习惯了练习时的低离合器，换到考试车上抬到预想高度认为车应该动了，但是没动，心存疑惑，一放松，离合器就会松快了，导致剧烈抖动甚至熄火，剧烈抖动如果考官心情好他不会扣你分，考官心情不好在最后综合评判肯定扣你10分，熄火是电脑扣分，考官想放你一马都没辙。那么发生剧烈抖动以及熄火怎么尽量减少损失呢？①如果是剧烈抖动，这时利马踩死离合器，再慢慢松抬，让车平稳起步，再轻加油进2挡；②如果是熄火了，切记将挡位会到空挡再点火，否则又扣10分，加上之前熄火扣的10分你就只剩80分了，而80分是及格分数，你后面再出点差错就挂了，所以这点要切记。1档成功平稳起步后头脑要保持清醒，