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电力线路杆塔间隙及摇摆角校验方法 －－间隙、间隙圆、摇摆角、临界曲线、Kv 值浅析 合肥*大海 摘要：对于电力线路设计人员来说，间隙，是一个熟悉的名词。但是， 怎样校验杆塔间隙？却众说纷纭，有人说应该看 Kv 值，有人说应该画间隙圆， 有人说应该计算摇摆角，有人说应该使用垂直档距临界曲线……本文想就这一问 题谈谈个人看法，希望对感兴趣的读者有所帮助。 关键词：间隙，间隙圆，摇摆角，临界曲线，Kv 值，垂直档距 为了保证电力线路的安全运行，导线对杆塔必须有良好的绝缘。这个绝缘分 为两个路径，一个是绝缘子串，另一个是导线对杆塔的间隙,简称“杆塔间隙” 或“间隙”。线路各规范的“绝缘配合”章节，对杆塔间隙都作了具体规定。我 们设计的杆塔间隙必须符合这些规定，才是合格设计。那么怎么判断间隙是否合 格（或达标）呢？下面以直线悬垂杆塔为例，介绍六种校验方法。 1 杆塔间隙校验方法之一，间隙比较法。 杆塔间隙校验最直观的方法就是“间隙比较法”，该方法可以用不等式（判 别式）表达为：实际间隙D ? 规定间隙D0 ........?1.1? 采用该方法校验杆塔间隙的步骤如下： 1.1 确定容许间隙数值 D0 判别式（1.1）右边的规定间隙，就是现行规范规定的间隙数值。规定间隙 也可以叫做“容许间隙”。GB 50545-2010 关于杆塔间隙容许值的规定如下： 应用这些规定时,需要把握以下要点(参见表 1): 1) 间隙容许值与电压等级有关，在表中容许值分电压等级列出； 2) 间隙容许值与工况有关,规范就“大风”“内过”“外过”“带电作业” 四种工况的容许值作出了规定。我们只需要对这四种工况的杆塔间隙进 行校验，四种工况的间隙均达标，即可判定线路间隙???标。我们把这四 种工况谓之“校验工况”。 1 3) 不同校验工况,容许间隙不相同，同一校验工况，容许间隙是固定的。不 随本校验工况的“气温”“风速”而变化。比如，110KV 大风工况的间 隙容许值为 0.25 米。气象区不同，基本风速也不同，有的是 23.5m/s, 有的是 30m/s,但其杆塔间隙容许值 0.25 米始终不变。 4) 间隙的实际值，是随校验工况的风速变化的。比如，同一条线路的同型 杆塔,如果通过基本风速为 23.5m/s 地区时，实际间隙为 0.30 米；那么 通过基本风速为 30m/s 地区时，实际间隙会小于 0.30 米。 5) 间隙容许值与海拔高度有关，7.0.9 和 7.0.10 附表只列出各种电压下在 低海拔（海拔高度不足 1000 米）时的间隙容许值。海拔超过 1000 米时， 需要按规范 7.0.12 条规定及其条文解释修正； 6) 另外，在以下两种情况下，也需要修正间隙容许值：按照规范 7.0.8 条 要求，因高海拔需要增加悬垂串串长，或按 7.0.2 和 7.0.3 条要求，因 高杆塔需要增加悬垂串串长时，雷电容许间隙也需相应增大。 表 1、杆塔间隙