2015-2016学年人教版必修2功率教案.doc

PAGE  PAGE 5 第三节 功率 教学目标： （一）知识与技能 1、理解功率的定义及额定功率与实际功率的定义。 2、，的运用。 （二）过程与方法 1、通常指平均功率，为瞬时功率。 2、，分析汽车的启动，注意知识的迁移。 （三）情感、态度与价值观 感知功率在生活中的实际应用，提高学习物理科学的价值观。 教学重点： 理解功率的概念，并灵活应用功率的计算公式计算平均功率和瞬时功率。 教学难点： 正确区分平均功率和瞬时功率所表示的物理意义，并能够利用相关公式计算平均功率和瞬时功率。 教学方法： 教师启发、引导，学生自主阅读、思考，讨论、交流学习成果。 教学用具： 投影仪、投影片、录相资料、CAI课件。 教学过程： （一）引入新课 不同的物体做相同的功，所用的时间可能不同，或在相同的时间内，做的功可能不同。也就是说做功存在着快慢之分，那么，怎样描述做功的快慢呢？这就是本节课要学习的问题。 （二）新课教学 1、功率 提出问题：一台起重机能在1min内把1t的货物提到预定的高度，另一台起重机只用30s就可以做相同的功。两台起重机谁做功更快？你是用什么方法比较它们做功快慢的？ 学生思考回答，后一台起重机做功更快。做相同的功，比较所用时间。 教师追问：一台起重机能在1min内把1t的货物提到预定的高度，另一台起 重机用30s把0.4t的货物提到相同的高度。两台起重机谁做功更快？你是用什么方法比较它们做功快慢的？ 学生认真思考，分组讨论，选出代表回答，教师点评。 【投影问题】 力F1对甲物体做功为W1，所用时间为t1；力F2对乙物体做功为W2，所用时间为t2，在下列条件下，哪个力做功快？ A．W1=W2，t1＞t2 B．W1=W2，t1＜t2 C．W1＞W2，t1=t2 D．W1＜W2，t1=t2 学生认真完成上面的问题。 教师总结：做功快慢的比较有两种方式：一是比较完成相同的功所用的时间；另一是比较在相同的时间内完成的功。 在物理学中，一个力所做的功W跟完成这些功所用时间t的比值，叫做功率。用P表示，则 物理意义：功率是描述力对物体做功快慢的物理量。 上式是功率的定义式，也是功率的量度式，P与W、t间无比例关系，做功的快慢由做功的物体本身决定。这个公式变形后给我们提供了一种求功的方法：W=Pt。 教师指导学生阅读教材，提问： （1）功率的单位是什么？ （2）公式是平均功率还是瞬时功率？ 学生阅读教材后，小组讨论，回答问题： （1）由功率的定义式可知，功率的单位由功和时间的单位决定，在SI制中，功率的单位是：瓦特=W，1W=1J/s，常用单位：千瓦（kW） 1kW=1000 W （2）指平均功率，当时，即表示瞬时功率 2、对额定功率和实际功率的学习 教师指导学生阅读教材“额定功率和实际功率”一段，提出问题，你对“额 定功率和实际功率”是怎样理解的？ 学生阅读后回答。教师帮助总结、补充。 额定功率：指机器正常工作时的最大输出功率，也就是机器铭牌上的标称值。 实际功率：指机器工作中实际输出的功率。 机器不一定都在额定功率下工作。实际功率总是小于或等于额定功率。实际功率如果大于额定功率容易将机器损坏。 3、功率与速度 教师提出问题：力、位移、时间都与功率相联系，请同学们用学过的知识推 导出功率与速度的关系式；推不出来的同学可以先阅读教材“功率与速度”部分，然后自己再推导。 学生阅读教材，思考老师提出的问题，推导功率与速度的关系式。 总结： （1）P=Fv，即力F的功率等于力F和物体运动速度v的乘积。当F与v不在一条直线上时，则用它们在一条直线上的分量相乘。 （2）公式P=Fv中若v表示在时间t内的平均速度，P表示力F在这段时间t内的平均功率； （3）如果时间t取得足够小，公式P=Fv中的v表示某一时刻的瞬时速度时，P表示该时刻的瞬时功率。 教师提出问题：汽车等交通工具在启动和行驶过程中，其牵引力和行驶速度是怎样变化的？请同学们阅读教材相关内容，用自己的话加以解释。 学生阅读教材，讨论、推理、作答。 根据公式P=Fv： （1）当功率P一定时，F与v成反比，即做功的力越大，其速度就越小。 当交通工具的功率一定时，要增大牵引力，就要减小速度。所以汽车上坡时，司机用换档的办法减小速度来得到较大的牵引力。 （2）当速度v一定时，P与F成正比，即做功的力越大，它的功率就越大。 汽车从平路到上坡时，若要保持速率不变，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。 （3）当力F一定时，功率P与速度v成正比，即速度越大，功率越大。 起重机吊起同一物体时以不同的速度匀速上升，输出的功率不等，速度越大，起重机输出的功率越大。 4、典例探究 例1、质量m=3 kg的物体，在水平力F=6Ｎ的作用下，在光滑水平面上