维修电工与技能训练 教学课件 汪华 模块四 三相异步电动机控制线路安装与调试.pptVIP

模块四 三相异步电动机控制线路安装与调试;1．Y-△降压启动控制线路; 凡是在正常运行时，定子绕组作△形连接的异步电动机，均可采用这种降压启动方法。 但是由于降压启动时的启动转矩只有全压启动时的1/3，所以该方法适合空载或轻载启动的场合。 ; 图1.4.1是时间继电器自动控制Y-△降压启动电气原理图。 ; ;2．自耦变压器（补偿器）降压启动控制线路; ; 电动机基本控制电路的故障检修步骤和方法如下。 （1）用试验法观察故障现象，初步判定故障范围。;（2）用逻辑分析法判断故障的可能发生最小范围。 （3）用测量法确定故障点。 ; 常用的测量法有电压分阶测量法和电阻分阶测量法。 ①电压分阶测量法 采用万用表的交流电压档，量程500V。; 红黑表笔分别接触电路中被测的两点，此时电路应该通电。 图1.4.3为电压分阶测量法的示意图。 ;图1.4.3 电压分阶测量法; 采用万用表的欧姆档，选择适当的量程。 红黑表笔分别接触电路中被测的两点，此时电路不能通电。 图1.4.4为电阻分阶测量法的示意图。 ;图1.4.4 电阻分阶测量法;操作一 三相异步电动机Y-△降压启动电路安装调试 （1）按图1.4.1配齐电气元件并对所有电气元件进行检测，确保电气元件无质量问题。; 根据电动机的功率选择熔断器的容量、熔体的额定电流值；调节热继电器的整定电流大小；调节时间继电器的延时时间。 ;（2）按图1.4.1设计电路的电气元件布置图及接线图。;（3）按上图接线及布线，将电动机连接到接线端子板。在Y-△降压启动主电路接线时，要保证电动机△接法的正确性，即接触器KM△主触头闭合时，应保证定子绕组的接线端U1与W2、V1与U2、W1与V2对应连接，接触器KMY，KM△必须互锁，即保证接触器KMY、KM△主触头不能同时闭合。;（4）检查电路无误，并可靠连接好电动机的保护接地线，接通三相电源。 ;（5）电动机Y-△降压启动电路调试。合上电源开关QS，如果无异常现象，按下启动按钮SB1，观察电动机Y形启动状态。经过延时后，电动机转为△形运行。 用钳形电流表观察电动机电流变化的情况。 ;（6）运行正常的话，按下停止按钮SB2，电动机停止运行，再切断总电源。 ;操作二 控制电路的故障检修举例 本例中可能出故障的电器元件是时间继电器KT或KM△交流接触器，如图1.4.5所示。 ;图1.4.5 电动机不能转换成△形运行故障范围;① KT不吸合故障。 ② KT吸合，但是延时后KM?不吸合故障。 采用电压分阶测量法或者电阻分阶测量法排除故障。 ; 安装调试异步电动机自耦变压器降压启动电路。 参照操作一的步骤进行。 ;课题二 三相异步电动机制动控制线路安装调试; 反接制动时，由于旋转磁场与转子相对转速很高，因此转子中感生电流很大，使得定子绕组中的电流也很大，所以在制动时需要在定子回路中串入限流电阻R，以限制反接制动电流。 单向启动反接制动控制电路如图1.4.7所示。 ;图1.4.7 单向启动反接制动控制电路图;2．三相异步电动机无变压器单相半波整流能耗制动控制线路。当电动机切断交流电源后，立即在定子绕组的任意两相中通入直流电，迫使电动机迅速停转的方法称为能耗制动。 图1.4.8为无变压器单相半波整流能耗制动电路控制原理图。 ;?图1.4.8 是无变压器单相半波整流能耗制动电路 ;操作一 安装调试三相异步电动机反接制动电路 （1）按图1.4.7配齐电器元件，并对所有电器元件进行检测，确保无质量问题。根据 电动机的功率选择熔断器，调节热继电器的整定电流值。 ;（2）按照电路图设计电器元件布置图、电路接线图。 （3）按照布置图在配电板上布置及安装电器元件。 （4）按电路接线图布线、接线。 ;（5）调整速度继电器动作值和返回值。电路接线完成后，将速度继电器与电动机同 轴安装，将它们的连接导线接到配电板的接线端子上，并可靠连接接好电动机的保 护接地线。 ;（6）对安装接线完毕的电路板进行检查，确定无误后通电试车。 （7）合上电源开关QS，观察电路，若无不正常的现象，则开始试车。 ;（8）电动机运行操作：按下SB1按钮，电动机启动运行。电动机制动操作：按下SB2按钮（要将按钮按到底，否则可能出现制动失灵的现象），电动机立即停止。 在电动机运行过程中，用钳形电流表测试电动机运行时的电流，以及电动机反接制动时的电流值，注意它们的差别。 ;操作二 安装调试电动机