CRH380BL司機培訓(故障处理基本操作和行车安全,1209版).pptVIP

CRH380BL司機培訓(故障处理基本操作和行车安全,1209版).ppt

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
CRH380BL司機培訓(故障处理基本操作和行车安全,1209版)

CRH380BL司机应急故障处理培训 ——故障处理基本操作和行车安全 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第一部分 基本操作部分 第二部分 行车安全部分 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、基本操作部分 1. HMI故障信息及提示 2. 轮径检测 3. 紧急驱动模式 4. 大复位操作 5. 关门车操作流程 6. 救援联挂 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. HMI故障信息及提示 主界面 故障界面 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 故障界面 可使用 按键显示故障记录图2为故障记录界面按故障发生的顺序显示故障信息: 显示车号 故障代码 发生的日期、时间 故障描述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 选择“1-报告”按键:可调出故障描述。 选择“7-更改布局” 按键:可显示故障代码列车静止时 列车静止时,可使用按键 查看相应的故障处理方法。 列车运行时,可使用按键 查看相应的故障处理方法。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 轮径检测 1、什么情况下需要进行轮径检测? 软件刷新/镟轮后,需要进行轮径检测。 2、要求 应在平直轨道上进行检测,且在分相区内进行此操作无效。 3、典型代码 6287 :未进行轮径检测 283C:轮径差太高 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3、应急处理 当速度超过90Km/h后,司机将牵引手柄置“0”位,惰行,系统自动检测轮径。 惰行10秒以上,推牵引手柄继续运行。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 紧急驱动模式 1、什么情况下使用此模式? 主控车BCU失效 通讯网络故障 两个HMI都故障 受电弓都不能升起(应急处理之后) 其他特殊情况 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、紧急模式下的注意事项 紧急驱动模式下,动车组运行时,ASD装置仍然需要一直操作。 紧急驱动模式下,只要主断路器闭合,升弓数量不受限制。 3、应急处理 1)在占用端司机室确认动车组已降弓,并且方向开关不在 “0”位。施加停放制动。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copy

文档评论(0)

hhuiws1482 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5024214302000003

1亿VIP精品文档

相关文档