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城市公共空间中人性的自由 ;城市公共空间中人性的自由;城市公共空间中人性的自由;一、城市公共空间设计的现象分析 1、缺失设计师设计的城市公共空间 所谓的公共空间是指具有开放、公开特性的，由公众自由参与和认同的公共性空间。公共开放空间建设是城市人文景观的主要内容，而公共空间艺术则是公共开放空间中的艺术创作和与之相应的环境设计，同时也是公共空间建设的核心与灵魂。 城市公共空间就是指城市或城市群中，在建筑实体之间存在着的开放空间体，是城市居民进行公共交往，举行各种活动的开放性场所，其目的是为广大公众服务。 人类公共开放空间的发展演变的历史，折射出人类文明的演化历程，人类公共开放空间是一个与地貌、人种、文脉、生态有着千丝万缕联系的人的生存环境。跨进新世纪的今天，公共开放空间所具备的形貌、比例、感觉、品质及象征意义与不同历史时期均有较大差异，但其所包含的实质生活——公共生活是始终未变的。; 没有设计师的公共场所是充满诗意、充满人性和充满故事的。这样的场所出现在云南哈尼族村头大树下的磨秋场，在山寨梯田上两条田埂的交汇之处，一棵披撒着浓荫的大青树，一脉清流从树下淌过，在这里人们开心的做着自己的工作，劳作的脸上回荡着幸福、满足的笑容，他们不追求高楼大厦、不需要汽车飞机，需要的只是那充满宁静的日子。 在这里我深感没有设计师的公共空间原来是那样的迷人，那是根植于当地人们心底的空间，在这样的空间中人是其中的景色而不是一个旁观者，没有设计过的公共空间里，流露出的是对人性的关注，是人的体验，在场所中体验人与人的交流，人与自然的交流。离开了人的活动、人的故事和精神，公共场所空间便失去了意义。 ;2、设计师主持设计的城市公共空间 　 自从有了设计师之后，那些没有设计师的公共空间的丰富的含义似乎便失去了，彻底的或不彻底的。设计师或者为他表现自己而设计，或者为他所依附的神权、君权、财权或机器而设计，却忘记了为人和生活的人而设计。只要简单地回顾一下城市景观的历史，人们实际上很少在为人自己而设计。这里“人”是指普通的人，具体的人，富有人性的个体。;2.1 唯设计师的设计 　　以往，建筑及城市设计强调经济、实用、美观，把美观与经济和实用割裂甚至对立，而且把美限于“观”。这本身就是个误解。 在这个小城市里有着数公顷甚至于数十公顷下沉或抬高的广场，旁边还有六车道的景观大道；广场采用了意大利进口的石材，美国进口的草坪，但是偌大的广场却空无一人，却也消耗了大量的财力和物力、又得不常失。设计师总试图将自己心目中的“美”展示给观众，把人当着外在者，而不是内在的生活者和体验者。 ;2.2 为神设计的城市公共空间 从5000多年前两河流域最早的城市，到中世纪及文艺复兴之前欧洲城市，美洲的印加帝国，再到中国的大小城市，城市空间无不围绕教堂庙宇设计，居民屈居于神之脚下。图三中那高耸如云的神坛之上，人是神的牺牲品，在无数的庙堂台阶之下，人是神的奴仆。 2.3 为君主和权贵而设计的城市 纵观城市发展的整个历史，在大部分时间里，人们都在为君主和权贵设计城市。从北京的紫禁城到意大利的罗马再建计划和希特勒的柏林，再到英法殖民主义者的在亚、非、拉的新城。城市设计无不是权贵们的极权欲、占有欲和炫耀欲的反映。 ;2.4 为机器所设计的城市公共空间 工业革命给城市景观带来了深刻的变化。人们用自己的双手创造了一个主宰城市、主宰自己生活的主人——机器。正如图六所显示的，从美国的纽约、洛杉矶，到中国的上海、北京、广州，你会发现似乎所有大城市都曾经或正在为机器而设计，快速和高效是设计的目标，这就是近一个世纪以前，柯布西埃的理想城市模式：快速城市。为了生产的机器，人们设计厂房；为了汽车的通行，人们拆房破街，并将快速路架过头顶。整个城市本身也成了一个机器，而人类则再次被忽略了。 ; 所以，纵观城市景观的历史，人们在挣脱了一个旧的枷锁之后，又被套上新的枷锁。直到最近，随着知识经济时代的到来，我们似乎看到人性化时代的曙光。我们是设计应该为生活在城市中各种各样的人而设计的，为他们的日常工作、生活、学习、娱乐而设计的。设计师主持设计的公共场所是富于创造和另人敬佩的；为神圣的或世俗的权威及其代表而设计的城市空间是恢宏的、气派的、令人惊叹的；为机器而设计的空间是快速而高效的。然而，它们离普通人的生活是遥远的、格格不入的。 ;二、城市公共空间设计应体现人性化;例如，奥姆斯特德设计的纽约中央公园的建造。标志着公园走入普通人的生活，满足普通人的渴求。对许多美国人来说。公园是“避难所”，是“钢筋混凝土沙漠的绿洲”。美国的公园概念与我国的有所不同。我国的公园现在多以休闲为“亮点”，纵观全国各城市的城市公园．各地政府开始重视对公园的改造、增建。单从美学、功能方面看不乏成功的例子，但实际上