蓝精灵设计说明书.doc.doc

PAGE  PAGE 11 “蓝精灵” ——多功能智能两轮车设计说明书 一、创作背景 普通汽车我们拥有了“猎豹的双腿”，飞机让我们拥有了“雄鹰的翅膀”，轮船和潜艇让我们拥有了鱼儿的鳞鳍。要是能有一种大众化机器能同时拥有这些功能，普通民众出行将变得更加便捷，出行空间将大大拓展。这将会明显改善我们的生活品质。而且，随着私家车越来越多，当前城市交通越来越拥挤，体积小的交通工具将给城市交通有效腾出空间。我设计的这款名叫“蓝精灵”的多功能智能二轮车，就是希望能实现人类自由“奔跑、翱翔、戏水”的梦想，且能对改善当前的城市交通状况做出贡献。当然作为一款大众化的车，他需要流畅而美丽的外观才能赢得大众的喜爱。 二、整体介绍 1．车名：蓝精灵 2．功能：拥有水、路、空三种行进模式；驾驶室自动伸展功能；配有电子眼系统，拥有全景视野功能。 3．特点：多功能智能化（拥有在陆地、空中、水里行进的功能，拥有各行进模式自动转换功能，他体积小，他拥有简约流畅美丽的外观，他重心低，装配智能平衡陀螺仪系统，稳定，他配有电子眼系统。） 4．结构外观（如下图所示） 5．部分零部件介绍（如下图所示）：左右伸缩螺旋桨、摇曳螺旋桨、可旋转轴、可伸缩轴、可自动开启透明防护门、自动座椅、透明防护罩、灯、左右轮胎、电子眼、智能平衡陀螺仪。 三、3种行进模式说明 1．陆地行进 （1）常速模式 如上图所示，在陆地行进（常速）模式中，左右伸缩螺旋桨是收在左右轮胎内的。车子的运动靠轮胎的转动来实现的。车子的转向依靠车轮的摆动来实现。 （2）高速模式 如上图所示与常速模式不同的是，陆地行进高速模式的摇曳螺旋桨是旋转至车身后的，并且在行驶过程中，旋转增加推动力，提高车速。 2．水中行进模式 如上图所示，在水中行进模式中，左右伸缩螺旋桨依靠可伸缩轴从两轮胎内伸出，摇曳螺旋桨在车身后，车子在水中的前进靠三个螺旋桨的转动来实现。左右伸缩螺旋桨通过可旋转轴的旋转来实现摆动，左右伸缩螺旋桨通过摆动来实???车子的转向。在水中模式中，因为车子驾驶室内是封闭的，车子采用轻而结实的材料制成，所以能很好的适应水体环境。 3．空中行进模式 如上图所示空中飞行模式分二个阶段： 第一阶段：飞行准备阶段 在此阶段，左右螺旋桨从轮胎内伸出，伸出后，螺旋桨通过可旋转轴，向上旋转，直至左右伸缩螺旋桨与地面保持平行，摇曳螺旋桨通过摇曳轴旋转至车身顶部，且与地面平行。 第二阶段：飞行阶段 在此阶段，车子通过螺旋桨转动来实现行走，与水中行进模式相似，通过左右螺旋桨的摆动来实现转向。 四、下车模式说明 如上图所示：下车过程主要与三个零部件有关。 1．停车后，按下相关装置，自动开启防护门。 2．防护门开启后，座椅自动向外伸出。 3．车身旋转前倾，便于下车。 4．人出来后三个部件又相应先后复位。 稳定性说明 如上图所示，整个车子的中间轴在轮胎上，并且在行驶过程中驾驶室位于轮胎的正上方，轮胎承受了整车的大部分重力，并且在外形设计上，车身前部突出部分的重量与车身后部重量相当，能有效平衡车子的重心，最重要的是“蓝精灵”尾部装配有智能平衡陀螺仪系统，陀螺仪通过传感器，连接到驾驶室的微电脑，再由电脑控制相应的动作机构，能有效保持车子的动态平衡。 六、全景视野功能说明 此车因防护门和防护罩是向外透明的，所以前方和上方两侧视野很好，后方能看到部分视野，但视野还是很受局限，因此此车在车子的前后左右四个方向安装了及时电子眼，通过电子眼将影像及时传入驾驶室，以保证安全和风景欣赏。 七、车子材质及封闭性说明 1．材质 此车需要用尽量轻而结实的材料制成。以保证车子的速度，以及适应在空中和水体的环境。 2．封闭性 因为此车有个摇曳螺旋桨，因此会需要有旋转轴旋转的空间，在设计时，此车的封闭空间方式会与常规车有所不同，从顶视图看封闭效果会像个“凹”字。 八、请结合“蓝精灵”——多功能智能二轮车动画演示视频来了解此车设计方案。（谢谢您的阅读）