1汽车整车原理和基本构造.pptVIP

汽车整车原理及基本构造;第一部分 汽车总论 第二部分 汽车分类 第三部分 汽车行驶的基本原理 第四部分 汽车的基本构造 第五部分 汽车基本知识;第一部分 汽车总论;第一部分 汽车总论;第一部分 汽车总论;第一部分 汽车总论;第一部分 汽车总论;第一部分 汽车总论;第一部分 汽车总论;第一部分 汽车总论;第一部分 汽车总论;第二部分 汽车分类;第二部分 汽车分类;第二部分 汽车分类;第二部分 汽车分类;第二部分 汽车分类;第二部分 汽车分类;第三部分 汽车汽车行驶的基本原理;Ff;第三部分 汽车汽车行驶的基本原理;第三部分 汽车汽车行驶的基本原理;形状;Fi;驱动力： ;第三部分 汽车汽车行驶的基本原理;第三部分 汽车汽车行驶的基本原理;附着力： ;第四部分 汽车的基本构造;第四部分 汽车的基本构造：发动机分类;直列（L型）四缸;两大机构 曲柄连杆机构 配气机构 五大系统 燃料供给系统 点火系统（汽油发动机） 起动系统 冷却系统 润滑系统;吸 压 爆 排; 传动系 离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥 行驶系 车架、车桥、悬架、车轮和轮胎 转向系 转向操纵机构、转向器和转向传动机构 制动系 行车制动、驻车制动; 轿车和客车 车身整体式 承载式车身 非承载式车身 货车 驾驶室、车前钣金件、货箱 其它 车门、窗、车锁、内外装饰件、附件、座椅及车前各钣金件;第四部分 汽车的基本构造;三厢式轿车车身结构图主要零部件; 电源 发电机 蓄电池 用电设备 点火系（汽油机）、起动系、照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等 汽车电子控制装置（机电结合）：电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等 车载汽车电子装置：汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等 ; 发动机前置后轮驱动型式（FR） 一般货车，部分轿车、客车。 发动机前置前轮驱动型式（FF） 一般轿车。 发动机后置后轮驱动型式（RR） 大中型客车 发动机中置后轮驱动型式（MR） 大多数运动型轿车和方程式赛车 全轮驱动（nWD） 越野汽车;第五部分 汽车基本知识：整车参数;额定载质量;最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径、纵向通过角、纵向通过半径。;容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李 厢容积、燃油箱容积等。 性能参数：最高车速、最大爬坡度、起步加速 时间、直接档加速时间、百公里油 耗、制动距离等。;发动机型号与生产厂家。 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用“L”表示，V型排列用“V”表示）、汽油机还是柴油机等。 冷却方式：是风冷还是水冷。 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。 尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径×行程、外形尺寸与重量等。 燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。 废气排放控制装置。;离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。 变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。 主减速器：主要有主减速器齿轮型号和主减速比。 转向系：主要有转向器型号和转向器速比等。 制动系：主要有制动器结构型号（鼓式或者盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。 悬挂装置：主要有悬挂的种类（独立与非独立）、弹性元件的种类以及减振器的布置等。 轮辋、轮胎规格与种类等。;第五部分 汽车基本知识：发动机布置与驱动形式;汽车的动力性 汽车的最高车速Vmax，单位km/h（千米/小时） 汽车的加速时间t，单位s（秒） 汽车的最大爬坡度Imax ，用%或者度数表示 汽车的燃油经济性 百公里油耗，单位L/100km 汽车的制动性 制动效能：制动时间、制动减速度、制动距离 制动效能的恒定性：连续制动后制动效能的稳定程度 制动时的方向稳定性：不发生跑偏、侧滑及失去转向; 汽车的操纵性和稳定性 汽车的操纵性 ：轮胎气压和弹性、悬挂装置的刚度和汽车重心位置 汽车的稳定性 ：前轮定位角 汽车的行驶平顺性 客车和轿车：“舒适降低界限”车速特性 货车：“疲劳—降低工效界限”车速特性 从舒适性出发，车身的固有频率在6