钢支撑架设及拆除专项施工方案衢江中路下穿隧道工程.docVIP

目 录 1 编制依据 4 1.1编制依据 4 1.2编制范围 4 1.3设计概况 4 2 工程概况 5 2.1自然特征 10 2.1地形特征 10 2.2气象特征 10 2.3水文特征 10 3施工安排 12 3.1主要人员 12 3.2主要施工机械 12 3.3主要施工方法 12 3.4施工工艺流程 12 3.5关键施工结构设计 12 3.6所需物资的工程量及供应商 12 3.7施工安全措施 12 4施工方法 18 5进度控制及安排 18 6质量标准与控制 18 7安全文明施工及环境保护 19 附件：1 必要的计算书 2 必要的图表 一、编制说明 1.1．编制依据 《衢州市古城墙（江滨路段）遗址公园改造项目——衢江中路下穿隧道》设计图纸和设计交底； （2）上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司结构专业3015-1#设计变更联系单； （3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012)； （4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （5）《建筑基坑工程???术规范》（YBJ9258-97） （6）《建筑安装工程质量验收统一标准》（GB50300-2001） （7）《建筑钢结构荷载规范》（GB50009-2012） | （8）《工程测量规范》（GB50026-2007） （9）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） （10）《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 我公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力，施工现场详细调查和踏勘资料。 1.2.编制范围 主要工程范围包括基坑内钢支撑架设及拆除、混凝土梁浇筑及拆除。 1.3.设计概况 衢江中路下穿隧道工程,隧道性质为三级。位于衢州市柯城区，南起南湖西路，北至新河沿路，桩号范围K0+000.00～K0+980.21，其中隧道总长873.53m（里程范围K0+044.00～K0+917.53）。 设计道路等级：城市次干路； 设计速度：40km/h； 净高度：4.0m； 隧道型式：132.5m（U型槽）+643.5m（框架涵）+97.532m（U型槽） 基坑开挖断面：总宽度18.4m 基坑开挖深度：3.247m~8.852m 支护类型：基坑两侧采用φ800mm（1000mm）围护桩+冠梁联为整体，采用φ609*16mm钢管或1000mm*800mm钢筋混凝土梁进行支撑。 隧道断面尺寸：0.6m（侧墙）+8.35m（左幅净宽）+0.5m（中隔墙）+8.35m（右幅净宽）+0.6m（侧墙）。主体结构为两孔式箱涵，分布为四车道。 二、工程概况 2.1．自然概况 2.1.1地形地貌 衢州市地质构造属江南古陆南侧，华夏古陆北缘，即跨越两个一级构造单元，中部为钱塘江凹陷地带。总的地势特征为南、北高，中部低，西部高，东部低，中部为浙江省最大的内陆盆地——金衢盆地的西半部，自西向东逐渐展宽。境内平原占15% ，丘陵占36%，山地占49%。北部为千里岗山脉，西部为怀玉山脉，南部为市内最大山脉仙霞岭山脉，全市最高点为江山市的 HYPERLINK /doc/4821107.html \t /doc/_blank 大龙岗，海拔1500米。地理坐标为东经118°0l′~119°20′，北纬28°14′~29°30′。东西宽127．5公里，南北长140．25公里，总面积8841平方公里，其中平原1325.48平方公里，丘陵3181.15平方公里，山地4329.89平方公里。 2.1.2气象特征 衢州市属亚热带季风气候区，有四季分明、冬夏长春秋短、光温充足、降雨丰沛而季节分配不均的地带性特征。常年平均气温在16.3~17.3℃，1月平均气温4.5~5.3℃，7月平均气温27.6~29.2℃。无霜期251~261天。年日照总时数沿江平原地区在1900小时以上，山区不足1600小时，太阳年辐射量4566.2兆焦耳。每年3~6月为多雨期，多年平均年降水量为1843毫米。全年风向沿江平原地区为东北风和东北偏东风，山区地形复杂，风向较乱，台风较难深入境内。 2.2.3水文地质 场地内地下水主要为上层滞水、第四系孔隙潜水，局部有微承压水，基岩裂隙水，上层滞水主要分布于填土层中，填土成分复杂，结构松散，透水性好。孔隙潜水主要受地表水及大气降水及衢江水侧向补给为主，受季节性变化影响大；第四系孔隙潜水主要赋存于卵石层中，透水性较好，水量丰富。且与衢江水系有一定的连通，在枯水期由地下水补给河水，丰水期时河水补给地下水。勘察期间测得钻孔内地下水位埋深6.16～7.90米，高程为58.80～60.35米，年幅变化为1.00-2.00米，与衢江水系有连通，随衢江水位的变化而变化，根据勘