液压调速器的典型结构.pptVIP

二、液压调速器的典型结构;2. Woodward PGA调速器;PGA调速器概述;蓄压器;调速器本体部分;速度设定部分;速度降机构;速度降杆20;三、液压调速器的调整;概述;1.稳定调速率?2的调整;?2的作用;调速特性曲线;两台功率相同，?2=0时的负荷分配;两台功率相同，（?2）1=（ ?2 ）2＞0时的负荷分配;两台功率相同，（?2）1＜（ ?2 ）2＞0时的负荷分配;（Mb）1＞（ Mb ）2， （?2）1=（ ?2 ）2＞0时的负荷分配;结论;表盘式调速器稳定调速率的调节;杠杆式PGA型调速器;机械式调速器;2.稳定性调节;作用;反馈系统调节的两个环节;反馈指针刻度大小的影响;补偿针阀开度大小的影响;结论;UG型;首先使柴油机在无负荷下空车运转，这时须有专人守住燃油杆，以备 人工切断供油， 当柴油机转速和调速器的滑油温度上升到正常值时，方能进行调节。;将反馈指针放在最大位置，补偿针阀旋出几转，使机器处于游车状态。 松开调速器上的透气塞，使发动机转速波动lmin~l.5min，使调速器各油路中的空气从放气塞逸出来，直至空气全部放光后上紧放气塞。;其方法是: 将反馈指针置在刻度3处。人为地使发动机转速波动并逐渐关小补偿针阀31，直至柴油机转速波动刚好消失为止，检查此时针阀的开度 若开度合适，调节至此完成。 如果调节中波动不停或开度不正确，则说明反馈小了，说明滑阀回复中央位置过迟，油量调节过度。应将反馈指针向“最大”方向增加两格，重复上面调节。 如果反馈指针达到7格（最大）时还不稳定，那就应该调节静速差机构，以增大静态速差(即增加稳定调速率?2)，再重复调节，直到满意为止。 经过上述调节，转速波动会很快停止。如果针阀开度合乎要求，就可试验在各种转速下柴油机能否在转速一旦波动后就会迅速停止。如果认为满意，无负荷反馈调节即告完成。;常有这样的情况，在无负荷时反馈调节是满意的，然而在有负荷时可能又出现转速波动。所以无负荷调节正确了并不表明有负荷时也一定正确，还要进行有负荷调整: 使柴油机承受负荷，在所需要的各种转速下，检查调速器的稳定性。 调整的步骤与无负荷时相同。一般只要稍稍调节一下反馈指??或补偿针阀即可达到满意的调节。; 调节完毕后，记下 反馈指针位置 针阀开度 静速差的数值 反馈指针的位置应锁紧，不要随便移动。当清洗调速器、更换滑油时，只需重新调整针阀的开度即可，一般无需更动反馈指针的位置;PGA型;小结;蓄压器;调节的准备工作;气动低速设定值调节;控制空气压力与相应的调速范围的调节;手动速度设定的最大速度设定值调节;