第5章 汽车价格的评定与计算.pptVIP

;第5章 汽车价格评估方法;第一节 现行市价法 又称“市场法”或“市场价格比较法”。 指通过比较被评车辆与评估基准地市场近期发生交易的类似车辆相同和相异之处，将交易价格作适当的调整，从而确定被评估二手车价值的一种评估方法。;基本思路是：;一、现行市价法应用的前提条件;二、采用现行市价法评估的步骤;评估的基本步骤 1、收集资料 第一步:考察被评估车，同时收集与其相关的资料。 需收集的资料包括： 车的类型、型号、主参数、出厂日期、 该车型是否在产（若在产，市场价？） 该车使用情况（包括使用性质、已使用年限、尚可使用年限、技术状况）等。;2、选择参照车 通常需要选择三辆以上的参照汽车，且具有可比性因素： （1）车辆类型：在二手车评估中，只能选择同类车参照。比如：轿车对轿车，货车对货车等。同时还须考虑车辆的型号和生产厂家，尽量选择相同或者相近的汽车。 ;（2）主要技术参数：比如轿车须选排量相近的，货车须选载重量相近的，客车须选座位数相近的。 （3）功能：要求参照车与被评车的功能相同或相近、配置相同或相近。;（4）车辆用途：只能选择使用性质相同的汽车作为参照车。比如，出租车不能作为租赁车的参照车，家用车不能作为公用车的参照车等。 （5）汽车成色：要求选择与被评车使用年限、行驶里程相近的参照车。 ;（6）汽车技术状况：选择技术状况与被评车相近的汽车作为参照车。 （7）交易动机和目的：交易的动机和目的不同，交易价格往往差别很大。比如汽车出售是以抵债为目的，那么此时的交易价格通常比正常的交易价格低许多。 ;（8）交易时间：参照车的交易时刻与评估基准日不能差太久，一般要求小于三个月，否则其参照价值就差很多。应尽量选择与评估日期相近的作为参照车辆。 （9）交易地点：不同地区的二手车市场中同样汽车的成交价格可能差异很大。因此最好在同一城市，至少也应该在同一个经济区域。 （10）交易数量：个体对个体，批量对批量评估。 ;3、分析被评车与参照车差异，进行价格修正 这里有一个通用的公式： P1=C1 × K1 × K2 ×K3 × K4 ×K5 、、、 式???： P1：“参照车1”修正价格； C1：“参照车1”交易价格； K1：主要参数修正系数； K2：功能修正系数； K3：使用年限与行驶里程修正系数； K4：技术状况修正系数； K5：评估时间修正系数； 以上修正系数的确定通常需要依靠经验积累。 ;;三、应用现行市价法举例 2007年8月，海口市李先生有一辆海马产的“福美来AT”家用轿车欲转让，委托海口某二手车鉴定评估机构对该车进行评估。 评估机构首先对该车的基本情况进行了解：该车2003年产、行驶里程8万公里、正常保养、无重大事故纪录，经检测无故障、车况良好。;该车为海南本地生产，在海口及海南的市场保有量较高，在二手车市场的交易量也比较大，适合运用现行市价法进行评估。 评估机构接受委托后立即对海口的二手车市场进行了调查，选取了三宗交易作为评估参照。 ;（1）参照车一： “福美来AT”轿车，2003年产、行驶里程9万公里、无重大事故纪录、车况良好，成交时间是在2007年7月，成交价格6.2万元。;（2）参照车二：“福美来AT”轿车，2003年产、行驶里程7万公里、无重大事故纪录,车况良好，成交时间是在2007年6月，成交价格6.8万元。 （3）参照车三：“福美来AT”轿车，2003年产、行驶里程12万公里、无重大事故纪录,车况一般，成交时间是在2007年8月，成交价格5.8万元。;因为找到的参照车都是近期成交的，与被评车的评估基准日非常接近，同时参照车的性能指标和技术参数与被评车很相近。 计算过程如下：假定轿车总共可累计行驶50万公里，则将各参照车的成交价折算到行驶里程为8万公里， 得修正值分别为： ;“参照车1”修正值=6.2×（50-8）/（50-9）=6.35万 “参照车2”修正值=6.8×（50-8）/（50-7）=6.64万 “参照车3”修正值=5.8×（50-8）/（50-12）=6.41万 由此，可得到 被评车的评估值=（6.35+6.64+6.41）/3=6.47万;四、现行市价法的特点 运用现行市价法作二手车评估，其中已经考虑了汽车的各种贬值因素，包括有形损耗、功能性损耗和经济性损耗。所以，在应用现行市价法时，不再另行计算以上这些因素对评估值的影响。 ;1、现行市价法的优点 （1）能客观、综合、充分地反映汽车当前的市场状况，同时反映配件及修理业的市场状况。 因为评估的参数和指标直接来自市场，所以评估值能充分反映市场的现实价格。 （2）因为来源于市场，所以评估结果容易被市场各方所承认，具有较强的实际意义和实用价值。;2、现行市价法的缺点 （1）现行市价法需要有成熟、健康、活跃、竞争充分的二手车交易市场作为基础。参照车难找