铁路物流企业优化人员配置提高劳效对策相关研究.docVIP

PAGE  PAGE 4 铁路物流企业优化人员配置提高劳效对策相关研究 　　摘 要：劳动生产率是企业劳动者在一定时间内的生产效率，是劳动消耗量与生产成果之间对比关系的经济指标，是衡量和评价企业经济效果的重要指标。通过劳效统计分析，可以及时了解各种变动情况，为单位的生产发展提供积极有效的数据参考，从而及时作出相关计划调整，为提升铁路物流企业综合竞争力提供参考意见。 　　关键词：铁路 现代物流 劳动效率 　　0、引言 　　物流企业[1]是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程[2-3]。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动???以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。现代物流（Modern Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务[4]。而作为铁路现代物流企业，我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物品从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。随着经济社会发展步伐的加快，市场变幻莫测，企业如果想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须主动适应市场需求，始终保持不断改革、锐意创新的意识，才能与市场发展同频共振。受国际经济形势下行影响，国家宏观经济增速放缓，经济结构调整、产业转型升级、节能减排力度不断加大，煤炭、矿石、钢铁等“黑货”的社会运输需求总量持续下滑，这给一直以大宗物资为主要货源的铁路部门带来了影响[5]。我们需要在人力资源配置和提高劳动效率上进行进一步的研究与探讨。 　　1、铁路物流企业劳效基本情况 　　以铁路某物流企业为例，2015年运输从业人员平均数为1721人，较去年减少4%，日均工作量131007.48吨，其中日均发送量为58946.61吨，较去年减少6.15%；日均到达72060.87吨，较去年增长1.44%。按换算工作量计算，全员劳效为3.05次/人日，比去年同期增长1.84%。 　　2、影响铁路物流企业劳动生产率原因分析 　　劳动生产率（Labor productivity）是指劳动者在一定时期内创造的劳动成果与其相适应的劳动消耗量的比值。劳动生产率水平可以用同一劳动在单位时间内生产某种产品的数量来表示，单位时间内生产的产品数量越多，劳动生产率就越高；也可以用生产单位产品所耗费的劳动时间来表示，生产单位产品所需要的劳动时间越少，劳动生产率就越高。劳动生产率水平可以用同一劳动在单位时间内生产某种产品的数量来表示，单位时间内生产的产品数量越多，劳动生产率就越高，反之，则越低；也可以用生产单位产品所耗费的劳动时间来表示，生产单位产品所需要的社会必要劳动时间越少，劳动生产率就越高，反之，则越低。劳动生产率是考核企业经济活动的重要指标，是企业生产技术水平、经营管理水平、职工技术熟练程度和劳动积极性的综合表现。目前我国的全员劳动生产率是将工业企业的工业增加值除以同一时期全部从业人员的平均人数来计算的。 　　计算公式为：全员劳动生产率=工业增加值/全部从业人员平均人数。 　　而直接影响铁路物流企业劳动生产力的主要因素为： 　　（1）货运量是影响劳效的直接因素。货运劳效公式为：（货物发送吨+货物到达吨）/天数/生产人数；作为公式的除数，在生产人数不变或者变化不大的情况下，货运量的大小将直接决定劳效的多少。 　　（2）生产人员缺员问题严重。一方面，新增货运业务多，导致人员需求大。另一方面，货运职工年龄偏大，老弱病残的职工较多，导致有效劳动力偏低。 　　（3）职工教育和素质。教育程度高和素质高的职高因为反应能力和理解能力相对来说较强，从而工作速度和效率也强于低教育程度和低素质职工。据了解，该物流企业目前大专及以上学历仅有490人，占总人数31%，可见提高职工文化素质工作有待进一步加强。 　　（4）激励机制。激励机制的公平与否和执行强度的大小，会直接影响职工的工作积极性，从而影响劳动效率。 　　（5）企业文化。只有具备良好的企业文化，才能增强职工的归属感，才能使职工以主人翁的身份投入生产，才能激发职工潜在的动力。 　　（6）劳动者平均熟练程度。劳动者平均熟练程度越高，劳动生产率就越高。劳动者平均熟练程度不仅指劳动实际操作技术，而且也包括劳动者接受新生产技术手段，适应新科学技术设备的能力。 　　3、铁路物流企业提升劳动生产率措施分析 　　劳动生产率涉