44省道水泥稳定碎石底基层开工报告.docVIP

浙江八咏公路工程有限公司 44省道武义城区段改建工程（松源至四八店段）项目部 44省道武义城区段改建工程 (松源至四八店段) 路面水泥稳定碎石底基层 施工方案 浙江八咏公路工程有限公司 44省道武义城区段改建工程(松源至四八店段)项目经理部 二0一四年七月 目 录 一、编制依据……………………………………………………………………………03 二、试验段试验目的和要求……………………………………………………………03 三、施工方案……………………………………………………………………………04 四、试验与检测…………………………………………………………………………09 五、质量控制……………………………………………………………………………09 六、验收…………………………………………………………………………………10 七、安全保证措施………………………………………………………………………10 八、环境保护、文明施工措施…………………………………………………………12 九、技术、安全交底记录………………………………………………………………16 十、机械操作人员作业证………………………………………………………………17 水泥稳定碎石底基层施工方案 一、编制依据 1.1 44省道武义城区段改建工程《招标文件》、《合同文件》、《施工图设计》、《实施性施工组织设计》等。 1.2 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 1.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.4 《公路工程集料试验规程》JTG F42-2005 1.5 《公路路基路面现场测试规程》JTG?E60-2008 1.6 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 1.7 项目部机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。 1.8 水泥稳定碎石底基层试验段总结报告。 二、工程概况 1、概况 44省道武义城区段改建工程（松源至四八店段）起点桩号K17+496，位于莹乡路与黄龙一路平交处，沿西南方向前行，终点位于莹乡路与原44省道平交口，终点桩号K20+973.035，路线全长3.477公里。本项目采用交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）一级公路技术标准设计，兼顾城市道路功能，双向六车道，路基宽度40.0米，设计速度80公里/小时，采用沥青混凝土路面。 本工程主线沥青混凝土面层总厚度为12cm，其中上面层为5cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），下面层为7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）。路面底基层为35cm厚3.5%水泥稳定碎石，路面基层为20cm厚4%水泥稳定碎石。 2、项目自然情况 本工程地貌单元单一，高程一般在80-100米，属冲积平原地貌，地势较平坦，呈条带状分布，向下游微微倾斜，地基土支冲积砂性土、卵砾石为主。 本工程区属亚热带气候，四季分明，气候温暖湿润，雨水充沛，光照充足，兼有盆地气候的特点。年平均温度16.9℃，平均年降水量1522.2mm。 3、主要工程量 35cm厚3.5%水泥稳定碎石底基层79034m2 20cm厚3.5%水泥稳定碎石底基层37312 m2 15cm厚级配碎石底基层4880m2 20cm厚4%水泥稳定碎石基层108854 m2 透层+封层73502 m2 黏层72807 m2 7cm厚中粒式沥青混凝土103148 m2 5cm厚细粒式沥青混凝土101394 m2 三、进度计划安排 施工总体计划安排：2014年7月25日前完成新建路段及老路拓建路段全部路基交验工作；7月31日前完成试验路段水稳底基层、基层铺筑；7月25日开始水稳层施工全面铺开，8-9月形成水稳施工高峰期，10月初完成全线水稳底基层、基层的施工； 9月中旬开始沥青路面下面层施工，9月底开始沥青上面层施工，10月底完成全部沥青路面；11月底完成路肩培土及其它路面附尾工程。 全线水稳底基层、基层施工共划分为三个施工段落，依次划分为：老路起点至十下线（K17+496-K19+320）段、新建路十下线至料场段（K19+320-K20+760）左右幅、新建路料场至终点段（K20+760-K20+973），由起点往终点方向推进。8月中旬开始水稳基层施工，10月5日完成全线水稳底基层、基层施工任务。 根据施工总体计划要求及结合工程当前实际情况，确定底基层的施工时间为20