环评上岗证复习_第11章环境监测.docVIP

环境影响评价岗位基础知识培训复习资料_第11章 2011年10月27日 （1）环境监测的概念 环境监测是为了特定的目的，按照预先设计好的时间和空间，用可以比较的环境信息和资料收集的方法，对一种或多种环境要素或指标进行间断或连续地观察、测定、分析其变化及对环境影响的过程。 （2）环境监测的技术环节 1. 监测项目和范围的确定；2. 采样点数量和位置的布设；3. 采样时间和频次的确定；4. 样品的采集；5. 样品的处理和分析；6. 数据处理和综合评价；7. 质量保证和质量控制。 （*）监测结果的准确性、精密性、完整性、代表性和可比性放映了环境监测的质量要求。准确性和精密性主要取决于样品的保存、处理和分析测试；完整性、代表性和可比性主要取决于监测点的布设、采样时间和频次以及采样操作。 （3）监测方案的基本内容 1. 现场调查和资料收集；2.监测项目；3. 监测范围，点位布设；4. ???测时间和频次；5. 样品采集和分析测定；6. 质量控制和质量保证；7. 监测单位的资质要求。 （*）水和气的监测方案应强调优化布点、样品采集、保存和传输等，噪声监测方案的重点是点位布设。 （4）环境监测的分类 1. 监视性监测（例行监测或常规监测）：环境质量监测和污染源的监督监测； 2. 特种目的监测（应急监测或特例监测）：污染事故应急监测、纠纷仲裁监测、环评要求进行的监测、建设项目竣工环保验收监测； 3. 研究性监测（科研监测）：环境本底的监测及研究、标准分析方法的研究、标准物质的研制等； （5）建设项目各阶段相应的环境监测（环境监测在环境影响评价中的作用） 1. 在可行性研究阶段：环境现状监测——查清项目所在地区的环境质量现状，为环境影响预测和评价提供叠加需要的本底值； 2. 在建设项目施工阶段：施工环境监测——掌握项目施工污染物排放情况，及其对环境的影响，考察环评提出的环保措施的实际效果； 3. 在建设项目竣工试运行阶段：竣工环境保护验收监测和环境管理检查——考核建设项目是否达到了环境保护要求，验证环境影响评价的预测和要求是否科学合理，为环保管理部门进行项目验收提供技术依据。 （6）制定监测方案的基本原则 1. 必须依据环境保护法规和环境质量标准、污染物排放标准中国家、行业和地方的相关规定； 2. 必须遵循科学性、实用性的原则；（不是越多越好，不是越现代化越好） 3. 优先污染物优先监测； 4. 全面规划、合理布局。 （7）优先污染物（毒大高危，潜在危害，广泛代表，可测可信，可以解释） 1. 毒性大，危害严重，影响范围广的污染物质； 2. 污染呈上升趋势，对环境具有潜在危险的污染物质； 3. 具有广泛代表性的污染因子； 4. 具有相对可靠的测试手段和分析方法，能获得比较准确的测试数据； 5. 能对监测数据做出正确的解释和判断（即指要有相应的标准）。 （8）环境空气质量监测 1. 监测因子（ = 1 \* GB3 ①凡项目排放的污染物属于常规污染物的应筛选为监测因子； = 2 \* GB3 ②凡项目排放的特征污染物有国家或地方环境质量标准的，或者有《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居住区大气中有害物质最高允许浓度的，应筛选为监测因子； = 3 \* GB3 ③对于项目排放的污染物属于毒性较大的，若没有响应环境质量标准，应按照实际情况，选取有代表性的污染物作为监测因子，同时应给出参考标准值和出处。） 2. 监测点布设（极坐标布点法—取上风向为0°） 一级评价：监测点≥10，8个方位，主导风下风向加密布设1~3个点。 二级评价：监测点≥6，4个方位，主导风下风向加密 三级评价：2~4，2个方位，主导风下风向加密，可收集近3年监测资料代替现状监测 布点要求：要有代表性，监测值能反映  = 1 \* GB3 ①各环境空气敏感区的环境质量； = 2 \* GB3 ②各环境功能区的环境质量； = 3 \* GB3 ③预计受项目影响的高浓度区的环境质量（主导风下风向加密）。 公路、铁路等项目布点：在各主要集中式排放源（如服务区、车站等大气污染源）评价范围内，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。 城市道路项目布点：根据道路布局和车流量状况，并结合环境空气保护目标的分布情况，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。 3. 监测点周边环境条件：（4个数值保开阔+1个电力保可达）  = 1 \* GB3 ①监测点周围空间应开阔，采样口水平线与周围建筑物高度的夹角小于30°；  = 2 \* GB3 ②监测点周围应有270°采样捕集空间，空气流动不受任何影响；  = 3 \* GB3 ③避开局地污染源的影响，原则上20m范围内应没有局地排放源；  = 4 \* GB3 ④