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广西国际贸易论文范文:谈谈广西北部湾经济区出口贸易发展理由word版下载 广西北部湾经济区出口贸易发展理由论文导读：本论文是一篇关于广西北部湾经济区出口贸易发展理由的优秀论文范文,对正在写有关于广西论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段：，用于广西外贸发展的安排专项资金仅0.2亿元，分摊到六市的资金更少。但财政部门保证足额资金兑付出口退税，鼓励外贸出口的发展。对于地方外贸的发展，在选择推动手段上也有不同意见。在目前我们国家贸易顺差增长迅速的背景下，国家干预力量重点放在优化结构上。进出口新的增长点的培育主要围绕提升国际分工的地位进行，同时考虑西 摘要：广西北部湾经济区经济发展的驱动力之一为出口贸易，该区外贸依存度仍然偏低，通过出口贸易发展带动经济增长潜力巨大。要推动该区出口贸易增长需要有一个行之有效的发展战略，这个指引方向的战略制定和实施必须平衡东盟市场和欧美日市场的关系，在推动传统产品出口和开发新产品上同时下功夫，科学处理市场力量和政府干预力度的关系，同时坚持以降低成本为重要的竞争手段，还要注意发挥该区边境小额贸易的作用，培育引导边境小额贸易升级和扩大。 　　关键词：广西北部湾；出口贸易；理由 　　1672－2728(2011)05－0016－03 　　 　　为充分发挥广西的区位优势，广西于2006年3月作出一个重大决策：把北部湾广西沿海的北海、钦州、防城港、玉林、崇左五市，以及作为这片区域龙头的自治区首府南宁市所辖的行政区域作为一个经济区来建设，并以此为基点，推动中国与东盟即泛北部湾国家经济的全面合作。2006年7月，广西又提出构建以南宁、河内、曼谷、新加坡为轴心，以大湄公河次区域和泛北部湾经济区为两翼的中国一东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局的构想。其基本内容包括：一是推动泛北部湾经济合作，通过重点加强港口物流合作，加快产业对接和分工，推动相互贸易与投资，大力发展临海工业，联合开发海上资源，加快临海城市发展，形成一批互补互利、相互推动、各具特色的港口群、产业群和城市群。二是以铁路、公路干线为依托，构建南宁一新加坡经济走廊，推动中国泛珠三角地区与中南半岛国家陆路通道建设和通道经济建设，形成一条日趋繁荣、辐射力强的经济走廊。三是进一步拓展和深化大湄公河次区域合作，努力为这一合作注入新的活力。 　　至2010年，广西北部湾开发建设已有重大进展，如成立政府管理和协调机构，搭建投融资平台，整合广西沿海三港和地方铁路资源，引进港口开发战略投资者，一批基础设施项目和重大工业项目开工建设等。 　　与广西北部湾经济开发高度相关的对外贸易发展也同样值得业界关注。根据广西区商务厅提供的统计数字测算，2010年广西北部湾经济区进出口值已占广西43.9％，由此可见其在广西外贸发展中的战略地位。因此将划入广西北部湾经济区的几个市作为一个经济政策相对统一的行政区，分析研究在未来几年里该区可能面对的一些外贸发展理由应该很有价值。有关部门应组织力量研究广西北部湾经济区外贸发展的战略理由，研究未来3－5年或更长时间该区产业发展的目标和方向、主要进出口市场、主要进出口产品和政府调用财政金融税收等宏观调控手段将对该区外贸发生的影响。本文将就广西北部湾经济区出口贸易发展可能面对的战略理由提出假设，认为应着重解决以下几个理由，以驱动该区出口贸易高速稳定增长。 　　 　　(一)出口市场战略方面应正确平衡东盟市场和欧美日市场的关系 　　近年由于广西与东盟经贸关系发展很快，广西北部湾经济区的构想重点基于发展与东盟国家的经贸合作，即泛北部湾经济合作，所以广西北部湾经济区外贸战略跟进和服务于这一构想是必定的。在实践中可能会出现这种情况，在出口市场选择上，开发东盟市场思路可能比较清晰，开发欧美日市场却比较模糊。造成这种结果的理由是管理当局开发市场的投入不同和急功近利，如研究东盟市场比较多。研究欧美日市场比较少，这样可能会丧失欧盟、美国、日本的一些贸易机会。由于货物贸易和技术贸易的某种连带关系，丧失欧盟、美国、日本的贸易机会的深层含义是可能丧失向欧美日学习和从欧美日进口技术的机会，从长远看将影响广西北部湾经济区产业发展和升级，从而也影响该区外贸发展的后劲。所以广西北部湾经济区外贸发展战略中计划动用什么资源，如何分配资源，在东盟市场上投入多少，在欧美日市场上投入多少，其他市场投入多少，一定要讲究平衡，即讲究重点市场和一般市场的平衡、现实贸易和潜在贸易的平衡、短期利益和长期利益的平衡，这样才不至于顾此失彼。 　　 　　(二)出口产品战略应在推动传统产品出口和开发新产品上同时下功夫 　　广西北部湾经济区沿海沿边六市传统出口产品在广西也有重要地位，如内燃机、手扶拖拉机、电线电缆、陶瓷、烟花炮竹、竹藤制品、水海产品、矿产品等，这些传统出口产品有稳定的客户和市场，除非面对重大市场环境