拓展腹地市场.PDFVIP

內地發展項目 拓展腹地市場 論現在或未來，中國內地都是香港國 2008年8月，我們協助珠海機場組織突發事故演 無 際機場重要的增長來源。為推動這方面 習，模擬一架抵達的航機發生火警。參與這次演 的業務增長，我們與珠江三角洲及其他地區的機 習的人員超過120名，分別來自機場、消防和救 場緊密合作，除藉此擴大腹地市場外，亦促進 援服務，以及執法部門。這是第七屆中國國際航 香港作為主要國際及區域航空中心的長遠競爭力 空航天博覽會其中一項籌備活動，有助機場準備 及地位。 就緒，迎接於2008年11月舉行的博覽會。這次博 覽會共吸引30萬人參與，其間空中巴士A380型飛 珠海機場 機首次在珠海機場降落。 自2006年起，珠海機場由珠海市人民政府與香港 機場管理局成立的合資企業管理。 杭州蕭山國際機場 機管局自2006年起持有杭州蕭山國際機場35%股 珠海機場在2008年的表現持續改善，現金流量自 權。按客運量及貨運量計算，蕭山機場在全國排 通航13年來首次達至收支平衡。客運量較2007年 行第八。於2008年，蕭山機場的客運量在全國十 增長7.8%，達110萬人次；貨運量則上升3.7%， 大繁忙機場中增長最快。與2007年相比，機場的 達11?140公噸。航空交通量由於與飛行訓練相 客運量增長8.0%至1?270萬人次；貨運量增加 關的交通量增加21.1%，亦增長19.7%至30?422 7.7%至210?793公噸；航空交通量則上升3.4%至 架次。 118?560架次。 40 香港國際機場 T3 首都機場集團公司感謝 機場管理局協助北京 首都國際機場三號 航站樓順利啟用。 2008/09 年報 41 內地發展項目 蕭山機場第二期擴建計劃已於2007年展開，預定 系統。在新航站樓啟用初期以至奧運會及殘疾人 於2011年完成。這項計劃的投資額達人民幣70億