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福建省九龙建设集团有限公司 水泥粉喷桩试桩专项方案  PAGE \* MERGEFORMAT 12 福建省九龙建设集团有限公司 水泥粉喷桩试桩专项方案 福辉路工程第二标段宝岛路至大北环路段 水 泥 粉 喷 桩 试 桩 专 项 方 案 福建省九龙建设集团有限公司 二0一二年四月五日福辉路K1+590.111涵洞粉喷桩试桩方案 一、编制依据 1、福辉路工程第二标段涵洞工程软基处理工程施工图。 2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96。 3、《石狮市福辉路（宝岛路至石狮大道）道路工程（K0+380-K2+560段）岩土工程勘察报告》。 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 5、现场环境和施工条件。 二、编制目的 1、根据设计和规范要求，我司项目部拟选取C-38、C-40、D-37、D-39、D-41共5根桩（详见桩位平面布置图，紧???ZK49号勘探孔），进行成桩试验，拟获取以下技术参数，为大面积施工提供技术数据： ①满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等； ②确定搅拌的均匀性； ③掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施； 2、确定各种施工工艺参数（常用参数见下表1），及时采取相应措施，确保成桩质量。 粉喷桩常用施工工艺参数 表1 序号参数名称单位参 数 值备 注1搅拌转数n转/min602提升速度vm/min0.5～1.03空气压力MPa0.4～0.64钻进速度Vpm/min0.8～1.55钻进电流A40-606喷粉量W1≤50%Kg/m50W1为土层天然含水率50%＜W1≤70%Kg/m55W1≥70%Kg/m60-65 三、工程概况 涵洞工程位于新建福辉路K1+590.111处，与道路呈斜交，涵洞地基位于粉质粘土层，再向下距离淤泥层约1.3m，属软土地基，设计采用粉喷桩进行软基处理。该段粉喷桩设计桩长5.5m；桩径Ф=50cm;矩形布置，间距1.5 m，粉喷桩总根数360根，总桩长1980m；复合地基承载力要求≥160Kpa；桩尖进入持力层(残积砂质粘性土) ≥50cm;固化剂要求：42.5#普通硅酸盐水泥，含灰量为15%。 四、工程地质条件 （一）试桩区域的地形条件 池塘粉喷桩处理大部分位于耕地路段，局部位于池塘路段，试桩桩位选择在靠近K1+600地质勘察孔ZK49处,为耕植土（粉质粘土）,见现状图片: 池塘段 耕地段 土方填筑后的施工平台 （二）该部位地质结构及岩性特征 ①粉质粘土： 浅灰色、灰黄色、可塑状，切面稍光滑，局部含少量的砂质成分，干强度、韧性中等，无摇振反应，冲海积形成，4.1m-0.2m，层厚3.9m，质量密度1.91g/cm2，含水量约30%。 ②淤泥： 深灰、灰色，饱和，流塑状，局部含大量砂质成分，含腐植土，有臭味，易污手，干强度高，韧性中等，无摇振反应，切面较光滑，海积成因，0.2～-2.4m，层厚2.6m，质量密度1.63g/cm2，含水量55.5%。 ③残积砂质粘性土： 灰黄色，可塑-硬塑状，成分以粘粒、粉粒为主，土切面稍光滑，大于2mm颗粒含量9.5-19%，无摇振反应，干强度、韧性中等，为花岗岩风化残积形成。-2.4～-5.9,层厚3.5m，质量密度1.94g/cm2，含水量约20%。 五、粉喷桩（试验桩）施工准备 1、施工通道设置 因涵洞粉喷桩施工范围紧邻原有村道，所有机械设备、原材料均可直接运抵施工现场。 2、场平回填 因粉喷桩施工范围内有池塘，机械无法直接进场施工须进行填土处理后方可施工，为便于施工机械场内移动，确保施工机械保持水平，因此耕植土路段与池塘段均须填筑平整，拟取施工范围内挖方路段的砂性土回填作业场地，高于现状地面不小于50cm。 3、施工电源 涵洞工程施工用电高峰期为水泥粉喷桩施工时段，就近电源接驳点可供电流量60A（约30KW）,无法满足施工需要，拟选用功率不小于60KW的柴油发电机组。 六、施工平面 桩位平面图详： 附件一； 七、粉喷桩施