墩身施工作业指教书.docVIP

墩身施工作业指导书 一、工程概况： 二、施工方法： （一）模型制作 墩身模型采用厂制组合钢模，面板厚δ=6mm，纵横肋均采用80*8mm钢板，直接焊在面板上，面板用卷板机整张一次卷曲成型，分两个半圆通过法兰连接而成，法兰采用80*12mm的钢板，每30cm间距用Φ16螺栓连接，横肋间距为50cm，钢模要求表面平整，接缝严密。 （二）基坑开挖 桩基基槽开挖采用挖掘机开挖，开挖前，由工程部用白灰撒出基坑开挖线，并由专人指挥。挖掘机开挖后，人工修整，边坡坡度视土质情况而定，一般为1：1。为防止钢筋受损及桩基受扰动，桩头附近由人工开挖，基坑开挖尺寸比设计尺寸各边宽出50cm，以方便模型的安装和工人操作。 （三）凿桩头、铺设砼垫层 当桩基砼达到设计强度的80％，即可开始凿桩头，用空压机凿去桩头50cm厚的浮浆，并使表面平整、粗糙、整洁，并漏出小碎石，以便更好的与承台砼衔接。 桩基顶砼浮浆凿完后，清除费渣，并用蛙式打夯机夯实基底，然后铺设一层C10砼垫层，垫层厚度为10cm，宽度应比设计墩身四周宽出10cm，以方便钢筋的安装和模型的支立。 （四）桩基检测 钻孔桩灌注完7天后，即可进行小应变检测，当小应变检测合格后，方可进行下道工序的施工。 （五）测量放线 提前算出墩身的中心坐标，利用全站仪采用坐标放样的方法放出墩身中心的坐标，并用油漆做出标记，并请测量监理工程复测，复测合格后，即可进行钢筋笼的安装。 （六）钢筋的制作、运输和安装 1、材料的选购 材料的选购严格按照国家有关规范要求，不合格材料禁止进场。每批钢筋须有一式三份厂家试验报告。每批钢筋应具有易识别的标签。标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该钢筋的证明，以备检验。 提供钢筋时须有工厂质量保证书（或检验合格证），否则，不得使用开工程中。钻孔桩钢筋须进行机械性能及可焊性性能试验。 进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于可焊性试验。 如果有一个试验失败或不符合要求，另取两个试件再做试验??如果两个试件有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据结果由监理工程师审查决定降低级别于非承重的结构。 2、钢筋笼的制作 钢筋的表面要保持洁净，使用前要将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等杂物清除干净。钢筋加工平直，无局部弯折。成盘的钢筋和弯曲的钢筋需要调直，钢筋的长度、弯制和末端的弯钩严格按设计要求加工，加工好的钢筋堆放整齐防止变形。作业队施工人员熟悉图纸和《桥涵施工规范》，如发现问题及时与有关技术人员联系解决。钢筋焊接前、必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。 钢筋在钢筋场地集中加工，通过运输拖车运至现场安装。钢筋骨架应事先在平地按1：1放出大样，按大样下料和加工。骨架主筋采用对焊焊接，水平筋采用双面搭接焊，搭接长度不得小于5d（d为钢筋直径），焊缝要饱满均匀，无夹层和砂眼，焊缝宽度不得小于0.7d，厚度不得小于0.3d。钢筋接头须按规范要求相互错开，同一截面（同一截面指一个区段，长度为35d，但不得小于50cm）内钢筋接头的数量受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。 加工成型的钢筋笼采用简易平板拖车运至施工现场，20t吊车安装就位，先安装的骨架为防止倾倒，需用方木作临时支撑，并用紧线器从四个方向锁紧。钢筋安装必须符合下表要求： 序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率备注1受力钢筋间距（mm）±20尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5～10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）±10尺量：每构件沿模板周边检查8处（七）模型安装与加固： 钢筋安装并检查无误后，即可安装侧模。安装模型前用普通钢管搭设一双排“＃”字型支架，以便加固模型和方便人员操作。 立模时将两片模板在地面上拼装成整体吊装，并从四个方向用钢丝绳（紧线器调整拉力）拉紧，确保墩身牢固。模型就位后，通过吊锤球的方法，检查墩身的垂直度，如有误差，调节紧线器进行调整，至到满足要求为止。 （八）砼浇筑 浇筑砼前，要认真检查结构物的几何尺寸位置，检查是否有必要的预埋件，用全站仪检查承台的四角坐标是否正确，检查侧模的竖直度是否符合规范要求，检查承台的轴线与线路中心线的角度是否正确，检查机具、电力配置是否齐全合理等。经监理工程师同意后，开始浇筑砼。 1、砼的拌制 采用搅拌站集中搅拌，拌制砼配料时，各种衡器要保持准确，对骨料