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1MS6000系列燃机检修工艺规程 （热通道检查部分） 南京燃气轮机研究所 2002年 6月 2MS6000系列燃机中修工艺规程 一、主机检修工艺 第一部分： 机组的拆卸 1、 机组解体前的检查。 1-1 检查机组原始间隙。 1-2 各燃料管及气管拆卸前的标记。 2、 轮机间顶盖和侧板的拆卸（螺栓头尺寸 1-1/8”，15/16”，3/4”，11/16”，1/2”） 2-1 拆轮机间顶部冷却风机电源线（如有的话）。 2-2 拆与顶盖相连的有关管道法兰螺丝。（螺栓头：1-1/8”，1”，15/16”） 2-3 拆顶盖螺栓；在顶盖上装吊装螺钉。(吊环：3/4”) 2-4 用钢丝绳将顶盖吊离并放在四个空油桶上。 2-5 拆下两侧门板。 3、 燃烧系统部件拆卸 3-1 拆天燃气支管及环管。(螺钉头:1”,15/16”) 3-2 拆燃料喷嘴。(螺钉头:15/16”) 3-3 拆火焰检测器及活花塞。(螺钉头:1-1/8”) 3-4 拆燃烧缸端盖。(螺钉头:3/4”, 3-5 拆内联焰管弹性固定板及联焰管。 3-6 拆火焰筒。 3-7 拆轮间热电偶导线及线管。 3-8 拆下 2、3、4、5、6、7、8号燃烧缸；燃烧缸吊开前在燃烧缸与压排缸结合面 做上配合标记。 4、 在压排缸和透平缸下放置千斤顶 4-1 在压排缸和透平缸垂直中分面下边将轮机底盘的方孔盖板拆开。 4-2 在方孔的水泥基础板上放支架 4-3 在支架上放一 16吨的千斤顶。(机械千斤顶或带自锁的液压千斤顶) 4-4 在基础与透平缸之间打一百分表 4-5 用千斤顶将缸体顶起 0.051~0.1mm左右. 4-6 将千斤顶置于锁定位置。 5、拆透平上缸 5-1 拆透平缸水平面定位螺钉，定位螺钉须从下往上取出。(定位双头螺钉 头:1-11/16”,1-1/2”) 5-2 拆透平缸水平中分面螺钉。(螺栓头及螺帽:1-11/16”,1-1/2”) 35-3 拆透平缸与排气缸垂直中分面螺钉。(螺栓头及螺帽:1”) 5-4 拆透平缸与压排缸垂直中分面螺钉。(螺栓头及螺帽:1-11/16”,1-1/2”) 5-5 清理顶缸用的顶丝孔螺纹。。 5-6 装上水平面两边缸体导销。 5-7 将钢丝绳及吊环拴挂在透平缸上。(钢丝绳在φ14以上) 5-8 拧动顶缸螺丝将透平上缸水平地慢慢上顶，在顶缸的过程中必须保持上 缸前后左右基本处于水平状态，两边上顶时高度开始时相差不得超出 5mm，当上下喷嘴结合面脱离后两边高度相差不得超出 10mm。 5-9 用吊车将透平缸吊起的同时将缸顶起使喷嘴气封与转子动叶脱离为止。 一般说来，要使缸体能顺利的起吊，透平缸须上顶 500mm左右才比较合 适。 5-10 吊出透平缸并将缸体放在枕木上。 6、 拆过度段 6-1 拆下 8，9，10，1，2号过度段，将拆下的过度段加以编号，将过度段放 在合适的位置以便检查清理。(螺钉头:15/16”,3/4”) 6-2 同时拆下下半 3，4，5，6，7号过度段。 7、 拆一喷嘴上半(螺钉头:1-1/8”,1’,3/4”) 7-1 拆一级喷嘴水平结合面螺钉。(3/4”) 7-2 松开在水平中分面的压块。 7-3 用顶丝将一级喷嘴上半顶开，在喷嘴上半的吊环处挂上绳子，用葫芦慢 慢将喷嘴上半吊开。(用就地螺钉作顶丝) 8、 测量透平间隙 8-1、将一、二、三级喷嘴下半按测量记录表的要求使喷嘴的后端面与复环的前 端面靠上。 8-2、按 ISE/GT-FF-6022检查表格要求进行测量。 9、 拆一级喷嘴下半 9-1、拆一级喷嘴下半偏心销。(偏心销压块螺钉头:3/4”) 9-2、从透平两侧水平面拆下二只支撑垫块。 9-3、在喷嘴两侧水平法兰安装 3/4”吊环螺栓,挂上钢丝绳及葫芦,将喷嘴稍微 吊起一点,拆出水平中分面垫块。 9-4、用拉紧以根钢丝绳,放松另一根钢丝绳的办法,转动喷嘴下半环组件,在转 动喷嘴的同时,需更换起吊点。 9-5、当喷嘴组件转出透平缸后,将喷嘴组下半环吊离机组放在枕木上. 4第二部分、修复、检查阶段 一、可转导叶间隙检查 1-1 清除可转导叶表面污垢及进气缸表面污垢。 1-2 拆开可转导叶罩壳，清洗齿轮传动机构。 1-3 将导叶转到全开位置。 1-4 用塞尺检查导叶叶顶，叶根与进气缸的间隙。要求间隙为：叶顶 X=2.5~1.17mm, 叶根间隙 Y=1.05~0.23mm. 1-5 打表检查叶柄轴套径向间隙,要求为 0.4~0.6mm,任何一个达到或超出 1.3mm, 则要更换衬套. 1-6 打表检查导叶齿轮间隙,在距进气边 6.25mm,距外边缘 6.25mm的点上测量,要 求齿隙 0.25~1.13mm,若超出此间隙则在齿条下加垫片调整. 1-7 对齿轮及齿条重新加润滑脂 1-8 装复齿轮外罩. 1-9 将导叶恢复到全关