【深度】2014-2015年我国新能源汽车发展情况论述.docx

【深度分析】2014-2015年我国新能源汽车发展情况 2015-05-21 01:33:00来源： 第一电动网 导读：?5月15日，科技部、财政部等四部委派出的新能源汽车试点城市推广情况考核小组奔赴各地，开始对新能源汽车中期推广成绩进行检查。按照国家相关部门发布的规定，考核完成后根据情况，将对未完成任务的城市进行相应处罚，或将取消试点资格。 一、推广情况 　　大考将近 上海、浙江或将超额完成新能源汽车推广目标 　　四部委15日起将考核示范城市新能源汽车推广应用情况。笔者预估，上海、浙江或将超额完成推广目标。 　 　笔者根据工信部发布的2013.1-2014.9 完成量与2014.9-2015.3免购置税量，预估上海、浙江可能会提前完成2013-2015推广目标，合肥的形势也非常乐观，而贵州、福建、四川、 长春、兰州、沈阳、哈尔滨等城市很可能会完不成推广目标。近日，据悉，江苏常州已完成了新能源汽车推广目标。我们认为，城市群中的城市或因推广目标小，可 能会较容易完成推广任务。 　　浙江的推广量如此之好，是因为杭州推行的“微公交”模式贡献良多。到2014年底，康迪“微公交”在杭州累计 投放康迪牌纯电动汽车总数就达9850辆，而整个浙江到2015年的推广任务才10100辆。“微公交”模式全部采用纯电动汽车，结合城市出租车、私家 车、城际自驾租车和传统公交模式等优点，集可充换电智能立体车库和平面站点于一体，实现了动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。 　 　上海推广成绩则要归功于开放的政策，特别是插电式混合动力车型的补贴和开放。2014年9月—2015年3月，上海免购置税车辆已达13129辆，已经 超过了上海提交的13000辆的任务。13129辆中，插电式混合动力车型占比较大。在2014年前9月，比亚迪秦在上海的销量占据总销量的三分之二。 2014年，比亚迪秦总销量14747辆，照此估计，就有近一万辆比亚迪秦卖到上海。此外，上汽2014年累计销售荣威550插电式混动车型2000辆， 荣威E50纯电动汽车销售超过400辆。其余的车型为其他乘用车、客车和专用车。 　　合肥截至2014年9月就已经推广了4145辆，距离 原本计划的5720辆仅剩一千余辆。加上2014年10月至今的推广量，估计已经完成任务。合肥是江汽集团大本营，江淮汽车和安凯汽车，也是国内纯电动乘 用车和纯电动客车的两强。江淮纯电动汽车2014年销量约为2400辆，主销产品为iEV4纯电动汽车。据江淮乘用车营销公司新能源营销部部长雷兵介绍， 今年定下1万辆电动汽车销售目标。2014年，安凯销售新能源客车也超过1000台。 　　综合上述情况看，市场+产能是城市推广新能源汽车 成绩的决定因素。坐拥汽车消费大市场的城市，凭借新能源汽车购买的优惠政策，可以迅速打开推广量。同时，新能源汽车产业基础好的城市，发力起来也较为顺 畅。由此，北京、深圳、广州、江苏等推广城市和地区，完成任务难度不大。但是，贵州、福建、四川、长春、兰州、沈阳、哈尔滨等地，或者新能源汽车市场小， 或者没有强势汽车工业，很可能无法完成推广任务。 　　根据中国汽车工业协会公布的数据显示，3月新能源汽车生产1.43万辆，销售1.41 万辆，同比分别增长2.8倍和3倍。其中，纯电动汽车产销增幅最大，3月共产销9504辆和9390辆，同比分别增长4倍和3.5倍。2014年新能源汽 车共生产7.84万辆，销售7.48万辆，比2013年分别增长3.5倍和3.2倍。业内人士预计，2015年，新能源汽车的投资增速出现期末效应，迎来 销量真正爆发的第一年，行业基本面出现拐点，预计销量达20万辆。 　　杭州提前交卷 ：已推广1.26万辆新能源汽车 　 　在上牌不用摇号的情况下，杭州市新能源汽车保有量有多少？5月18日召开的杭州新能源汽车发展专题会议上，通报了一组必威体育精装版的数字：截至4月底，杭州推广 应用新能源汽车12587辆。当前，国家四部委正组织专家考察新能源汽车推广城市的完成情况，多数城市的“答题”情况不佳。但是杭州的推广数量，甚至已经 超过了浙江省2013-2015年的推广任务（10100辆），可谓提前交卷。 　　会上传出消息，杭州市关于加快新能源基础设施布局规划将很快出台。按照规划原则，将建成主城区5公里、郊区10公里的充电设施服务网络，实现资源共享、互联互通的充电设施建设体系。其中，将对停车场配建充电桩位或预留充电设施接口等问题进行细化。 　 　新能源汽车带来的最大好处就是节能环保。杭州现有新能源车总行驶里程已经达到3.9亿公里，累计已节油3222万升，通过换算，可以减少84692吨二 氧化碳排放。杭州汽车保有总量已超260万辆，相比这个“庞然大数”，新能源汽车的占比不到0.5%，但前景广阔的共识早已形成，从