第三章汽车零件常用制造工艺基础知识详解.ppt

第3章 汽车零件常用制造工艺基础知识;常见的毛坯种类;3.1 汽车零件毛坏制造工艺的基本知识; 铸造是将熔化后的金属液浇灌入铸型空腔中，待其凝固、冷却后，获得一定形状的零件或零件毛坯的成形方法。通过铸造成形方法获得的毛坯或零件称为铸件。; 铸造是最常用的毛坯生产方法，对于形状复杂的各类汽车用铸件都可用铸造方法生产。一些要求耐磨、承压、减振、价廉的零件(如活塞、活塞环、气缸套、气缸体等)，及一些形状复杂、用其他方法难以成形的零件(如气缸盖、变速箱壳体及进、排气支管等)，只能通过铸造生产毛坯。随着铸造技术的不断发展，铸件的应用范围继续扩大，过去普通采用的锻件自曲轴、连杆、齿轮等零件，也开始被铸件逐渐替代。 汽车用铸件的主要特点是壁薄、形状复杂、质量轻、可靠性好、尺寸精度高、年产批量大等。如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。 ;铸造特点及分类;砂型铸造的工艺过程;手工砂型铸造实例;砂型铸造件;锻造 ;特点; 自由锻造 模型锻造;焊接;冲压 ;粉末治金;3.2 机械零件常用的机械加工方法; 车床是切削加工的主要设备，是应用最广泛的机械加工设备，车床占机床总数的20%--35% 。按照用途和结构不同，可分为： 卧式车床、立式车床、转塔车床、多轴自动和半自动车床、多刀车床、仿形车床、数控车床和车削中心等。; 加工范围：轴、盘套零件上内外回转面、端面、螺纹面等； 运动特征：主运动为主轴带动工件作回转运动； 所用刀具：车刀、钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥等； 加工精度：经济加工精度IT7~IT8,表面粗糙度Ra1.6-6.3um，精车IT5~IT6， Ra0.1-0.4um;3、车削用量选择;数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。数控车床主要用于加工轴类、盘类等回转体零件。通过数控加工程序的运行，可自动完成内外圆柱面、圆锥面、成形表面、螺纹和端面等工序的切削加工，并能进行车槽、钻孔、扩孔、铰孔等工作。车削中心可在一次装夹中完成更多的加工工序，提高加工精度和生产效率，特别适合于复杂形状回转类零件的加工。? ;铣削加工是机械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面铣削和轮廓铣削，也可以对零件进行钻、扩、铰、镗、锪加工及螺纹加工等。 铣削是铣刀旋转作为主运动、工件作进给运动的切削加工方法。 主运动，即主轴（铣刀）的回转运动。18级（30-1500r/min） 进给运动，即工件的纵向、横向和垂直方向的移动。;1、铣床分类;铣床;立式铣床X5030;2、铣削的特点和应用;2、铣削的特点和应用;铣平面;铣斜面; ;铣键槽;铣T形槽;铣螺旋槽;铣刀;带 柄 铣 刀;3、铣削用量及选择;铣削用量选择：铣削时，根据加工性质先确定每齿进给量fz，然后根据铣刀的齿数z和铣刀的转速n计算出每分钟进给量vf。 铣削宽度ae、铣削深度ap。 ;课堂拓展;钻削;钻削成形; 钻床 ; 钻孔 扩孔 铰孔 攻螺纹 钻埋头孔 刮平面 ;孔加工刀具按其用途可分为两大类: 一类是从实体材料中加工出孔的刀具，如麻花钻、扁钻、中心钻和深孔钻等； 另一类是对工件上的已有的孔进行再加工，如扩孔钻、锪钻、铰刀及镗刀等。; 标准麻花钻组成：刀体、刀柄、颈部;中心钻;深孔钻;扩孔钻;锪钻;铰刀;3.工艺特点;不同种类的铰刀; 镗床通常用于加工尺寸较大、精度要求较高的孔，特别是分布在不同表面上、孔距和位置精度要求较高的孔，如各种箱体、汽车发动机缸体等零件上的孔。 镗床的主要类型有卧式镗床、坐标镗床和金刚镗床等。;可拉削加工的各种内外表面举例;磨削成形 磨床：外圆磨床、内圆磨床、平面磨床 ;外圆磨削 1.中心外圆磨削：纵磨法、深磨法、横磨法、综合磨法 2.无心外圆磨削：贯穿法、切入法 内圆磨削 平面磨削 1.圆周磨削 2.端面磨削 ;超精加工 细粒度的油石→一定压力→短行程的往复振动 珩磨 珩磨头→旋转运动、往复运动、径向运动 研磨：手工研磨、机械研磨 研磨剂;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4 汽车制造过程中其它工艺基本知识 ;3.4.4 检验