洛南大道江南路橋施工组织设计书.docVIP

洛南大道新建工程施工组织设计 第一章、编制总说明 （一）工程概况： 洛南大道位于无锡市区西北惠山区洛社组团内，其东接312国道（规划为放射性快速路），西联锡杨路，分别与新长铁路、钱洛路、洛杨路相交，同时相交规划的站前路、洛雅路、洛海路、洛神路（规划改建）、西环线（规划城市快速路）、跨越张镇河（现状等外级），全长5.5km，是一条以交通功能为主的城市主干道，是无锡市西部的重要道路之一。道路设计速度为60km/h；标准横断面为：312国道-藕杨线：规划红线宽40米，中央5米分隔带，两侧各为11.5米机动车道、6米人非混行道（具体划分为1.5米侧分带、3米非机动车道、1.5米人行道），两侧各建5米绿化带。藕杨线-锡杨路段：考虑到与现状锡杨路对接，道路断面同锡杨路，采用三块板形式，即机动车道为15米，两侧各为2米侧分带，5.5米人非混行道，两侧各建5米绿化带。路面结构：机动车道：4cm细粒式沥青砼（SUP-13）+8cm粗粒式沥青砼（AC-13C、AC-16C、AC-25CC）+34cm二灰碎石+15cm12%石灰土；非机动车道：3.5cm细粒式沥青砼（SUP-13C）+4.5cm中粒式沥青通（AC-16C）+15cm二灰碎石+15cm12%石灰土；人行道：25*25*6cm彩色道板+5cmC10细石混凝土+15cm二灰碎石+15cm12%石灰土；新长夏穿通道处机动车道：26cm水泥砼+20cm水泥稳定碎石+30cm级配碎石。 （二）工程特点： 本标段区域地貌类型属于长江三角洲太湖冲击平原，地形较平坦。场地内原为农田及老道路。本标段有以下特点： 路基土方、清淤、挖除非适用材料、雨水管线工程量较大。 材料运输水运、陆运都较方便。 我公司承诺：一旦工程中标，我公司将派遣高素质、有长期进行高速公路、市政工程施工管理经验的技术及施工人员，确保洛南大道新建工程优质按期完工，坚决贯彻工程验收合格率100%，大型重点工程优良品率100%，工程合同履约率100%，重大质量事故为 零 的目标。 第二章、施工组织总体部署 1、项目经理部 为加强对本标段工程的领导和管理，保证优质按期完成全部工程项目，成立洛南大道新建工程项目经理部，由项目经理、副经理、总工程师、道路工程师、结构工程师、机械工程师、计量工程师、测量工程师、试验工程师以及财务、安全、统计等人员组成，并下设四个工程队。 洛南大道新建工程项目经理部 拟设在主线K3+100北侧20m，占地1750平方米，分办公区和生活区和兼小型构件预制场，其中项目经理部占地200m2，机械停置场地占地200m2，钢筋和砂浆预制场地各占地100m2，其他用地占地约200m2。项目经理部对全线的施工任务进行安排、协调指挥。二灰碎石拌和楼及沥青拌和站在我公司洛社的沥青拌合场内，混凝土搅拌楼在我公司洛社板梁预制场内。 2、施工段落和施工队伍布置 下设的四个工程队的布置及负责的主要工程任务如下： 1、路基队负责本合同段路基、路面底基层的施工。 2、路面队负责本合同段路面基层、面层的施工。 3、管线及涵洞队负责本合同段内管线及涵洞的施工。 4、防护施工队：负责标段内的拆除结构物、浆砌片石、路缘石、窨井、雨水井、出水口的施工； 3、设备及人员动员周期 若我公司一旦中标，在接到中标通知书之日起立即组织人员、设备，开始运转工作，在半月之内，项目经理、项目副经理、项目总工、技术负责人、施工队长、主要负责人等人员到位。设备及人员动员周期见下表： 设 备 名 称 动员周期（天） 路基工程施工主要设备 测量仪器 接到中标通知书后3～5天内 实验仪器 接到中标通知书后5～10天内 土方运输设备 接到中标通知书后10～15天内 压实机械 接到中标通知书后10～15天内 基层、面层机械 接到中标通知书后15～30天内 人 员 名 称 动员周期（天） 管理人员 接到中标通知书后3～5天内 测量人员 接到中标通知书后3～5天内 技术人员 接到中标通知书后3～5天内 土方施工人员 接到中标通知书后5～10天内 路面基层、面层施工人员 接到中标通知书后30～45天内 4、施工机械准备 本标段主要配备的施工机械见投标书中的《拟投入本合同工程的主要施工机械表》，项目部成立后，根据施工现场需要和工程进度安排，提前安排施工机械陆续进场。 5、材料准备 在接到中标通知书后制订切实可行的用料计划，根据计划大量采购本工程所需的合格材料，运输到料场进行备料。 6、施工准备工作 （1）测量放样 施工队伍进场后，首先根据业主移交的导线点，水准点及设计图纸所注的坐标，用全站仪进行导线点复测与增设，用水准仪对水准点进行复测与加密，并上报监理工程师复测，经批准后进行恢复中心桩、边桩的工作，确定路基边缘、坡脚、边沟、护坡、取土坑、