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汽车行业未来发展形势及用钢需求分析 一、2012年汽车产销情况 1、汽车产销量双超1900万辆，产销量世界第一2012年，我国汽车市场实现平稳增长，节能与新能源汽车快速发展，出口高速增长，产业集中度进一步提高，汽车产业结构进一步优化。2012年，我国汽车市场保持平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年累计产销超过1900万辆，再次刷新全球历史纪录。据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1927.18万辆，同比增长4.6％，销售汽车1930.64万辆，同比增长4.3％，产销同比增长率较2011年分别提高了3.8和1.8个百分点。其中，乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比分别增长7.2%和7.1%；商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比分别下降4.7%和5.5%。 汽车行业在经过过去8年两位数快速增长后，近两年进入缓慢或平稳增长期，未来几年也将维持一种缓慢的增长态势。 2、1.6升及以下排量乘用车市场平稳发展2012年，在节能汽车推广政策及节约能源、新能源车辆车船税优惠政策的作用下，小排量乘用车市场占有率逐步回升。2012年，1.6升及以下排量乘用车全年共销售1040.50万辆，同比增长5.7%；占乘用车销售市场的67.2％，较2011年下降0.8个百分点；占汽车销售市场的53.9%，较2011年增长0.7个百分点。乘用车自主品牌市场份额持续下滑2012年，自主品牌乘用车销售648.50万辆，同比增长6.1%，占乘用车销售市场的41.9％，市场份额同比下降0.3个百分点。其中，自主品牌轿车销售304.96万辆，同比增长3.5％，占轿车市场的28.4?%，市场份额同比下降0.7个百分点，较排名第二的德系车高出5个百分点。经济效益实现较快增长据行业快报统计，2012年全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值5.29万亿元，同比增长11.8%。2012年，17家重点企业（集团）累计完成工业总产值2.09万亿元，同比增长3.3%；累计实现主营业收入2.41万亿元，同比增长2.8％；完成利税总额3916.85亿元，同比增长0.6％。产业集中度进一步提高2012年，5家汽车生产企业（集团）产销规模超过100万，其中上汽销量突破400万辆，达到446.14万辆，东风、一汽、长安和北汽分别达到307.85万辆、264.59万辆、195.64万辆和169.11万辆。上述5家企业（集团）2012年共销售汽车1383.33万辆，占汽车销售总量的71.7%，汽车产业集中度同比提高0.5个百分点。 汽车出口市场快速发展2012年，我国汽车整车累计出口105.61万辆，同比增长29.7%，比上年同期增加24.18万辆，再创历史新高。其中，乘用车出口66.12万辆，同比增长38.9%；商用车出口39.49万辆，同比增长16.8％。1～11月，汽车整车累计进口105.43万辆，同比增长13.1％。2012年1～11月，全国汽车商品累计进出口总额为1400.75亿美元，同比增长8.0%。其中，进口金额722.56亿美元，同比增长7.4%，出口金额678.19亿美元，同比增长8.6%。 2011年国内固定资产投资增速连续下滑导致商用车市场销量下降6.31%，2012年投资增速继续回落，进一步影响商用车的销售。1-12月，全国固定资产投资同比增长20.6%，增速比上年同期回落4.3个百分点。同期国内商用车市场销量381.12万辆，同比分别下降5.5%261.76万辆和265.34万辆，同比下降1.36%和1.80%；半挂牵引车产销18.45万辆和19.06万辆，同比下降24.48%和25.98%。 由于货车和半挂牵引车市场需求跟投资密切相关，且占商用车市场销量的70%以上，所以商用车销量受投资减速的负面影响较大。 2、限购城市增多冲击汽车行业发展 前些年汽车需求快速增长使得汽车保有量急剧增加，汽车产业发展和社会、环境不协调的矛盾日益突出，城市交通、停车场等基础设施的承载压力越来越大，道路拥堵已经成为大城市的突出问题。受此影响，自2011年北京、贵阳成为限购城市后，2012年7月广州也采取了对汽车的限购措施，同时西安、南京等十多个城市均传出有汽车限购的政策研究，汽车限购对汽车销售的影响将越来越大。根据广州的限购政策，自2012年7月1日起一年内广州新增的中小汽车的配额仅为12万辆，而广州2011年汽车销量达到25万辆，这意味着广州第一个限购年内的汽车销量将比上年砍掉一半，这对广州汽车市场将产生极大的冲击。 限购对自主品牌的中低档轿车的销量将产生更大的影响。由于摇号概率低、牌照拍卖的成本高，消费者一般倾向于买中高档合资品牌或进口汽车。有调查显示，自限购政策执行后，北京