主井提升系統更新改造方案稿可行研1.docVIP

凯马公司主井提升系统更新改造方案可行性研究 一、主井提升系统现状及改造理由 凯马公司现使用的主井提升系统为1954年安装，系2БМ2000/1020A型缠绕式提升机，电动机为绕线式仿AM6128－8电动机，功率为155kW，提升机速度V=3.7m/s。提升机电控为老式的逻辑控制方式，型号为KKX，为比较落后的电控系统，控制线路已经老化，故障率比较高，且金属电阻发热耗能较大。制动方式为块式弹簧闸制动。提升容器为4t斜井箕斗。运输方式为斜井轨道运输，轨距为1300mm，轨道长度为417m，在近两年的轨道运行中出现过几次断道现象，安全运行可靠度降低。钢丝绳使用周期短，磨损量较大，一般情况是8个月更换一次钢丝绳，更换钢丝绳比较频繁，维护量比较大，每天需要工作人员观察检查检测钢丝绳。现2БМ2000/1020A型提升机已经被列入国家淘汰设备，被限制使用。根据以上情况我公司决定对主井提升系统进行改造。 二、拟定的改造方案 1、原系统需做的工作及效果分析 根据主井提升系统运行情况和当前提倡节能、高效、安全可靠的要求，改造原系统需要做很多工作。 更换主井提升机卷筒，拆除原系统的所有机构，重新安装新型提升机，重新打基础进行预制，需要垫铁、基础螺栓二次灌浆。 主电动机选用变频电动机，功率155KW。电控选用交流变频调速系统，甩掉原提升系统转子回路串金属电阻部分，可以节能20%左右。 原设备进行更新改造时还要从以下几个方面考虑： （1）从设备生产性来说，改造后的设备与原设备没有太大差别，不能实现连续运输，生产能力没有提高，所以从生产效率来考虑，生产效率没有提高，生产性较差。 （2）从设备可靠性来说，现在的现代化技术可以达到设备可靠运行，但斜井运输存在易断绳、箕斗下滑等事故，事故率较高。 （3）从设备维修性来说，改造后的设备比原来设备检修时减少了电气方面的维修强度和难度，但从机械设备方面考虑和原来提升系统没有多大区别，设备的拆卸、安装难度较大，维修强度较大，维修时间较多，每天必须进行检查检修，每年必须进行大型的检修任务，钢丝绳更换率高，维修费用较高，显然维修性较差。 （4）从安全性来说，斜井提升机运输井架维护需要蹬高，井架高度为18米，维护工作人员需要蹬上井架进行天轮维修，属于高空作业，安全性较低，且斜井提升机运输事故率较高，所以安全性方面较差。 （5）从耐用性来说，提升设备使用寿命较长，但从整个系统来说，就出现了较多问题，钢丝绳使用寿命短，每年必须进行零部件的检修和更换，比如提升机主轴必须每年进行探伤，天轮轴必须探伤，每4年必须起大轴进行检查检修，费用和强度都很高，从整个系统来考虑耐用性不高。 综合考虑，改造后的提升系统不能消除以上几个方面的弊端，需要从新考虑改造方案，决定不选用提升机提升系统运输。 2、改造为DX型主皮带提升的研究 （1）设计参数及计算 凯马公司主井基础数据，斜井倾角为30度，斜长416m。运输物料为原煤，松散度为1.2t/m3。输送距离为412m，上运高度为212m，倾角为30度。 运输量计算Q=t/h 根据运输机械设计选用手册选择：94.68/0.76=124.6t/h 所以选用运输量为150t/h。 参数及计算 A、选择带宽为800mm。 B、带速选择为0.5～2.0m/s。 C、输送能力计算 Q=CρQ =0.68*1.2*388 =316.6t/h 式中：Q-输送量，t/h C-倾角系数，取0.68 ρ物料松散密度，1.2t/m。 Q-水平输送能力，m/h。 D、其他参数 （a）每米钢绳芯输送带质量q取20.2kg/m(输送带强度为1250N/mm,带宽为800mm)。 （b）每米输送机上物料质量q的计算 q==150*1.2/（3.6*2.0）=25kg/m 式中：q-每米输送机上物料质量，kg/m； Q-输送量，t/h； v-带速，m/s。 （c）每米输送机上托辊转动部分质量q及下托辊转动部分质量q，采用冲压座。 q=11.7kg/m q=4.0kg/m （d）运行阻力系数ω，ω值与托辊形式有关。侧辊前倾角为3～5度。选用双侧前倾角，运行阻力系数ω为0.030（灰尘较多，输送摩擦较大的物料）。 （f）上分支允许挠度下的输送带张力S，按公式S=g 计算S=（25+20.2）*1.2*1.2*9.8/（8*0.024） =3322N 式中：S-上托辊间输送带张力，N； q、 q-物料和输送带每米质量，kg/m； l-上托辊间距，1.2m； f-挠度，推荐f=0.02l=0.02*1.2=0.024。 （g）下分支允许