易错的重点.pptVIP

2012年高考物理必知的易错点、 易忘点详解 2012年5月30日 整理人：周哥 1.受力分析，往往漏“力”百出 贯穿着整个高中物理始终，是物理学中最重要、最基本的，分析方法有“整体法”与“隔离法”两种。 重力、弹力（推、拉、提、压）与摩擦力（静摩擦力与滑动摩擦力），电场中的电场力（库仑力）、磁场中的洛伦兹力（安培力）等 最难的是受力方向的判别，最容易错的是受力分析往往漏掉某一个力 2.对摩擦力认识模糊 具有“隐敝性”、“不定性”和“相对运动或相对趋势” 典型的是传送带问题 。 正压力不一定等于重力 静摩擦力永远与物体的相对运动趋势相反 可能是动力 一对摩擦力做功之和…… 3.弹簧中的弹力 弹簧形变不能发生突变 （细绳或支持面的作用力可以突变） 刚出现弹力时，物体未必会开始减速 4.“细绳、轻杆” 细绳受力永远是沿着绳子指向它的收缩方向， 轻杆出现的情况很复杂，可以沿杆方向“拉”、“支”也可不沿杆方向 具体情况要首先保证物体的受力能满足所处的状态需求。 5.关于小球“系”在细绳、轻杆上做圆周运动与在圆环内、圆管内做圆周运动的情形比较 这类问题往往是讨论小球在最高点情形 （也有复合场，附加电场磁场，区别重力场的最高点和复合场的势能最高点） 绳与环 轻杆与圆管 6.对物理图像要有一个清醒的认识 物理考试必考的内容 V-T S-T a---T F---T各种物理量之间图像 一是一定要认清坐标轴的意义； 二是一定要将图像所描述的情形与实际情况结合起来。 7.对牛顿第二定律F=ma要有一个清醒的认识 这是一个矢量式 F与a是对应同一个“m” 的，千万不能张冠李戴，这在解题中经常出错。主要表现在求解连接体加速度情形。 F=ma，当F为多个力时， △v= a△t这在“力、电、磁”综合题的“微元法”有着广泛的应用（近几年连续考到）  F=Ma实验 （1）控制变量法； （2）注意实验装置和改进后的装置（光电门），平衡摩擦力，沙桶或小盘与小车质量的关系等；（4）注意数据处理时，对纸带匀加速运动的判断，利用“逐差法”求加速度。（用“平均速度法”求瞬时速度）（5）会从“a-F”“a-1/m”图像中出现的误差进行正确的误差原因分析。 8.对“机车启动的两种情形” 要有一个清醒的认识 恒定功率启动，机车总是做的变加速运动 恒定牵引力启动，机车先做的匀加速运动，当达到额定功率时，再做变加速运动 要认清这两种情况下的速度-时间图像。曲线的“渐近线”对应的最大速度 9. “变化量”、“增量”、“改变量”和“减少量”、“损失量” 动能定理，两个物理量前后时刻相减问题，往往会随意性地将数值大的减去数值小的，而出现严重错误。物理学规定，任何一个物理量（无论是标量还是矢量）的变化量、增量还是改变量都是将后来的减去前面的 10.两物体运动过程中的“追遇”问题 九种组合 要考虑到做减速运动的物体在“追遇”前停止的情形。 作“V-t”图能赢得考试时间。 天体追遇 （可认为高轨道静止，其他追遇尽量不用相对运动） 11.万有引力中公式的使用易出现张冠李戴的错误 （1）地球上的物体所受的万有引力就认为是其重力（没有特殊说明则不考虑地球自转） （2） 卫星的轨道高度要考虑到地球的半径 （3）同步卫星有固定轨道平面、R,T（24h （4）卫星变轨问题。要知道，所有绕地球运行的卫星，随着轨道高度的增加，只有其运行的周期随之增加，其它的如速度、向心加速度、角速度等都减小。 12.有关“小船过河”的两种情形 最短时间 最短航程 船速小于水速情况，这时船头航向不可能与岸边垂直，须要利用速度矢量三角形进行讨论。在岸边以恒定速度拉小船（两种），要注意速度的正确分解 13.有关“功与功率”的易错点 P=Fv，是即时功率也可能是平均功率。但不管怎样，公式只是适用力的方向与速度一致情形 单摆在最低点小球重力的功率，物体沿斜面下滑时斜面支持力的功率都等于零 电路中的总功率、输出功率与电源内阻上的发热功率之间的关系。特别是电源的最大输出功率的情形（即外电路的电阻小于等效内阻情形） 14.“机械能守恒定律运用”的注意点 成立的条件 （光滑，无摩擦……） 凡能利用机械能守恒解决的问题，动能定理一定也能解决，而且动能定理不需要设定零势能，更表现其简明、快捷的优越性 15.关于各种“转弯”情形 必须有力提供它们“转弯”时做圆周运动的向心力 人的身体倾斜使自身重力产生分力以及地面对脚的静摩擦力提供 汽车转弯情形靠的是地面对轮胎提供的静摩擦力得以实现的 火车转弯则主要靠的是内、外轨道的高度差产生 飞机在空中转弯，则完全靠改变机翼方向，在飞机上下表面产生压力差 16.要认清和掌握电场、电势（电势差）、电势能等基