B301-Ff说明书绪论.doc

B301/Ff 液 压 站 说 明 书 B301/Ff SM 锦州矿山机器（集团）有限公司 2013.8 目 录 1.概述----------------------------------------------------------------------------------------3 2.液压站的结构原理--------------------------------------------------------------------4 3.调试----------------------------------------------------------------------------------------6 4.液压站各种油压值的确定----------------------------------------------------------9 5.蓄能器的充气与注意事项---------------------------------------------------------10 6.故障处理--------------------------------------------------------------------------------11 7.注意事项--------------------------------------------------------------------------------12 1 概述 为了适应不同类型的矿井提升机和矿用提升绞车的使用要求，在现有液压站的基础上，又研制出一种新型的B301/Ff型液压站。B301/Ff型液压站用于JTP型单筒矿井提升绞车、JK型单筒矿井提升机和多绳摩擦式提升机。 B301/Ff液压站的优点在于： 一、液压站配有加热器，用于冬季液压站启动但油温过低时给液压油加热。 二、把老式蓄能器换成新式气囊式蓄能器，提高了可靠性，减少了维修工作量。 三、调压方式采用一体调压阀，结构简单，故障率下降。 四、制动盘回油加装回油滤油器，有效地避免了卡阀现象，优于完全独立的两套液压站。 五、滤油器采用倒置式并装在油箱盖上，更换滤芯方便。 六、滤油器都装有发讯器，滤芯到寿命会及时发现。 1.1 B301/Ff液压站的主要作用是： 1.1.1 可以无级调节供给盘形制动器的压力油，以获得不同的制动力矩。 1.1.2 在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压值迅速降到零，使制动器达到全制动状态,即二级制动。或在紧急情况下，使制动器的全部油压一次都回到零，使制动器达到全制动状态，即一级制动。 1.2 主要技术参数： 最高油压： 6.3MPa 最大输油量：（所有出口油量的总和） 13L/min 油箱储油量： 600L 工作油温： 15°C～65°C 制动油牌号： N46D低凝抗磨液压油 比例溢流阀输入控制电压： 0～5V 2 液压站的结构原理（见图1） B301/Ff液压站分为互相独立的工作制动部分和安全制动部分 为确保提升绞车的正常工作，工作制动部分由完全相同且独立的两套组成，一套工作，另一套备用。这两套均由油泵2、电机3、滤油器4、比例溢流阀5等部件组成。 安全制动部分由电磁阀 G3、G3′、G4、G5（均为直流24V），减压阀7、蓄力器9、溢流阀12等部件组成。 此系统可以实现提升绞车的工作制动和安全制动。现分述如下： 2.1 工作制动 此液压站可以为盘形制动器提供不同油压的油源，从而改变盘形制动器的制动力矩，实现绞车的工作制动。油压的变化，是由工作制动部分的比例溢流阀5来控制的。当安全制动部分的电磁阀G3、G3′通电时，压力油通过A管、B管进入盘形制动器。绞车司机通过控制比例溢流阀控制电压的大小来控制油压的变化，从而达到了调节制动力矩的目的。比例溢流阀原理见图2 图2 比例溢流阀结构简图 它是先导式锥阀结构的压力阀，该阀主要由带比例电磁铁的先导阀和主阀组成。比例电磁铁的输出力与输入控制电压成正比，该力作用在阀芯上，改变阀座孔的节流孔开口的大小，从而控制溢流阀进口的压力。 当输入电压为零时，得到最低起