项目二pp.pptVIP

项目二 发动机修理 活动1 曲柄连杆机构 工作情景： 一辆桑塔纳2000GLi型轿车，行驶了12.7万km，怠速不稳，在怠速向中速区过渡时，加速发抖，进气管还不时有回火声；逐步加速到3000r/min以上时，加速不再发抖，但声音沉闷。 活动要求： 掌握汽车发动机曲柄连杆机构基本构件位置 掌握基本工作原理以及基本维修知识 正确认识发动机 曲柄连杆机构 活塞连杆组的拆装 拆装活塞销时，应将活塞加热至60℃，用拇指仅需较小的力就应能将涂有机油的活塞销压入活塞销座孔中，而且在垂直状态时，活塞销不能在自重作用下从销座孔中自行滑出，用手晃动活塞销时应无间隙感，这表明活塞销与销座孔配合适宜。拆装活塞销卡簧时需用专用工具。 活动2 气缸盖、气门机构 工作情景： 一辆上海大众帕萨特B5轿车发动机动力不足，需开缸检修，在维修结束后，需要适当的调整气门间隙。 活动要求： 1. 汽车发动机气缸盖的修理范围和维修检测办法。 2. 汽车发动机气缸盖的整体结构、修理范围以及维修检测方法。 气缸盖的分解 配气机构的结构 活动3 轮滑系统 工作情景： 某大众特约维修站为一辆1.8T大众帕萨特进行保养，需要更换发动机机油。 活动要求： 1. 发动机轮滑系统的部件以及其工作方法和原理，以及轮滑系统的常见故障。 2. 正确判读轮滑系统的故障以及排除方法 3. 正确的维修和检查汽车发动机轮滑系统。 轮滑机构的基本结构 机油泵的安装 油压开关的检修 活动4 发动机冷却系统 工作情景： 一辆桑塔纳轿车在行驶中水温偏高，停车检查时发现散热器溢罐的出口冒出大量的高温冷却液；熄火后罐内冷却波逐渐减少，最后低于标准水位线。 活动要求： 1. 了解汽车发动机冷却系统的基本组成部件以及基本工作原理和相关实训课程。 2. 通过学习了解汽车发动机冷却系统的形式、构件、工作方法和基本原理。 冷却循环过程 活动5 供油装置修理 工作情景： 桑塔纳2000 GLi型轿车行驶里程12万km，车辆出现加速不良、低速行驶发冲和排气冒黑烟的故障。 活动要求： 1. 掌握检查汽车发动机供油装置的故障的方法 2. 掌握使用VAG 1552故障阅读仪查询故障存储器。 油箱总成 活性炭罐电磁阀 油器的检测 ?? 1、喷油器电路电压的检测????当点火开关置于“ON”位置时，发动机ECU的端子10#、20#、30#、与端子E01间应有9-12V电压。如无电压。 2、喷油器工作情况检查????发动机热车后怠速运转时，用旋具（螺丝刀）或听诊器（触杆式）接触喷油器，通过测听各缸喷油器工作的声音来判断喷油器是否工作。在发动机运转时应能听到喷油器有节奏的“嗒嗒”声——这是喷油器在电脉冲作用下喷油的工作声。若各缸喷油器工作声音清脆均匀，则各喷油器工作正常；若某缸喷油器的工作声音很小，则该缸喷油器工作不正常——可能是针阀卡滞，应作进一步的检查；若听不见某缸喷油器的工作声音，则该缸喷油器不工作，应检查喷油器及其控制线路。????另外，还可通过检查喷油器的工作声音和发动机转速之间的关系来检查喷油器的工作情况，其具体方法如下：????发动机热机时，所示电路接好转速表（用蓄电池作转速表的电源，转速表的触杆接检查连接器的IGG端子）。使发动机转速达2500r/min以上，听喷油器的喷油声音（应该有喷油声音）。放开油门后，在短时间内喷油声音应停止，发动机转速随即迅速下降到低于1400r/min，接着，喷油声音又恢复，转速上升到1400r/min。如不这样，应检查喷油器或ECU的喷油信号。3、喷油器电磁线圈电阻的测量????拔下喷油器的导线连接器，用万用表Ω档测量喷油器上两个接线端子间（电磁线圈）的电阻值。在20℃时，高电阻型喷油器的电阻值应为12-16Ω，低电阻型喷油器应为2-5Ω。如果电阻值不符，应更换喷油器。 活动6 燃油喷射装置修理 工作情景： 一辆桑塔纳2000型轿车，行驶途中突然熄火，再次启动，起动机能够带动发动机旋转，但发动机不能持续运转。 活动要求： 1. 通过燃油喷射装置的介绍，让学生对此有一个最基本和客观的认识。 2. 会更换燃油存量传感器、检测燃油喷嘴、更换发动机控制单元、匹配发动机控制单元。 系统概述 （1）发动机控制单元ECU 主要用来控制、调整汽油喷射和点火；另外，ECU还具有故障自诊断和故障应急功能。维修以及故障查询之前必须首先通过自动检测过程查询所有控制单元的故障存储器（引导型故障查询）。这一点很有必要，因为不同控制单元已通过数据总线相互连接。 （2）传感器 主要包括进气压力传感器、进气温度传感器、霍尔传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器等，主要向发动机控制单元提供发动机在各种工况运