科威特UG--203井井漏卡钻事故处理与分析.PDFVIP

2012年第 11期 西部探矿工程 31 科威特 UG--203井井漏卡钻事故处理与分析 何成刚 ，胡振忠 ，代清勇 ，樊琳琳 ，任建春 (1．河南油田钻井工程公司科威特项 目部，河南 南阳473132；2．河南油 田工程技术研究院，河南 南阳473132) 摘 要：UG203井是科威特UMM—GUDA1R区块的一 口生产井，在钻井过程 中发生了井漏，由于分 析和决策错误，发生了卡钻、断钻具等一系列复杂事故。介绍了该井实钻情况，分析了事故发生的原 因，详细阐述了事故处理过程及处理事故中的不当措施，并从 中总结经验教训，为了避免类似事故的 发 生提供借鉴。 关键词：井漏；卡钻；断钻具；事故原因 中图分类号：TE28 文献标识码 ：B 文章编号 ：1OO4—57l6(20l2)ll一。O3l～03 UG一203井是处于科威特 UMM-GUDAIR区块 的一 口生产井。该井设计为五开井，设计井深为 2780m，井身结构如图 1。该井在三开用406．4mm钻头 钻至 1187．8m时，完全漏失，先后打 4次堵漏剂和水泥 塞，成功封堵该漏层 。继续钻进至 1944．5m，即将钻遇 Shuaiba地层，该地层主要岩性为 白云岩，易漏失。为 了精确确定地层特性，进行电测。电测后，继续钻进至 1945m，发生全漏失。发生全漏失后，由于对井下情况 分析不准确，临时更改作业指令等原因，导致发生井漏 卡钻、断钻具等井下复杂事故。本文认真分析了该事故 的发生原因，处理过程的不足 ，总结经验教训 ，希望为国 内同行提供借鉴。 1 事故发生经过 2011年 12月 24日，对 1944．5m 以前的井眼进行 图1 UG203井身结构设计 电测。电测结束后组合钻具钻进。组合钟摆钻具组合： 排量会使漏失更加严重，决定采用小排量不限速钻进， 406．4mm钻头+双母接头+ 304．8mm减震器+ 认为岩屑返入环空后进人漏层，有利于堵漏。 406．4ram扶 正 器 + 254mm 钻 铤 ×4根 + 2011年 】2月 25 日，继续 强钻，在 钻至井 深 203．2mm钻 铤 ×9根 + 241．3mm振 击 器 + 2077．2m时再次发生全漏。现场监督决定仍然静止堵 203．2ram钻铤 ×3根+ 165．1mm钻铤十 127mm 漏。为了确保井眼顺畅，决定小起下一次后打堵漏剂。 加重钻杆 ×8根 。3：00钻至 1977．5m 时，发现失返 ，该 3：00在起至2003．1m时，上提遇卡，此时钻具原悬重为 地层为 shuaiba，岩性为 白云岩 。现场监督得到汇报后， 120．2t，上提拉力超 30．8t，此时钻具还能 自由下放，泵 做出了继续钻进的指令，期望尽快钻穿漏层，以便打水 也能正常开启，在倒滑上起时，现场监督不问断的开泵、 泥塞堵漏 。4：OO强钻至 1983．3m，4：3O打 31．8m。堵 停泵 、开顶驱 、停顶驱以此来观测上提拉力和扭矩情况。 漏剂 ，小起下 15柱 ，静止堵漏。9：00至 11：)【(j强钻至 在一次停泵观测时，上提超过悬重 54．4t，然后发现泵 1999．5m。打23．8m。堵漏剂，静止堵漏6．5h。18：30至 不能正常开启，出现憋压现象，钻具卡死 。现场迅速工