19.沥青混凝土路面监理实施细则(FSDD-SX-JLXZ-19)讲解.doc

沥青混凝土路面施工监理实施细则 （FSDD-SX-JLXZ-19） 总则 为有利于公路沥青混凝土工程的过程控制，规范监理活动，依据招、投标文件和项目法人与施工单位签订的施工承建合同（以下简称“合同文件”）、工程设计文件以及JTJ032-94《公路沥青路面施工规范》、JTJ036-98《公路改性沥青路面施工规范》和JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》及其他有关工程施工技术规程、规范编制本细则。 本细则适用于本工程公路沥青混凝土路面工程。 开工申请控制 在公路沥青混凝土工程施工21d前，施工单位应按照设计文件要求，完成拟使用的沥青混凝土的配合比试验，并提供试验成果资料，报监理部审批。试验所用的所有材料来源应符合合同文件及技术规范要求或事先得到监理部批准，且应与实际施工时使用的材料一致。 在进行沥青混凝土配合比试验的3d前，施工单位应通知监理部，以便监理工程师在必要时能从材料取样开始，对试验全过程进行检查、监督。 公路沥青混凝土工程开工前21d，施工单位必须根据合同文件、设计文件（包括施工图纸、设计通知、技术要求）及有关规程、规范的要求，编制沥青混凝土工程施工组织计划，报监理部审批。 上述文件经施工单位项目经理签署后报送监理部，监理部审议后限时返回审签意见。 施工单位上报的施工组织计划得到监理部的批准后，可即时向监理部提出开工申请。监理部将于接受施工单位申请后的24h内开出相应工程的开工许可证或开工批复文件。 监理单位对施工所进行的任何对照检查、检验和审核，并不意味着可以减轻施工单位所应负的合同责任。 如果施工单位未能按期向监理部报送开工申请所必须的材料、文件和资料，因而造成施工工期延误或其他损失，均由施工单位承担全部合同责任。若施工单位在限期内未收到监理部应返回的审签意见或批复文件，可视为已通过审议。 三、开工准备阶段监理 原材料审核 沥青路面开工前要求承包人对沥青路面所选用的原材料，如沥青和各种规格矿料的物理性质、级配等，进行试验后报监理工程师审核。 只有经过监理工程师审核、确认质量合格的原材料，才能在工程中使用。 沥青混合料配合比审批 沥青路面开工前，要求承包人应对沥青混合料的配合比进行试验后，报监理工程师审批。 只有经过监理工程师审核批准的配合比，才能在拌和厂（站）试拌最后确定施工用配合比在工程施工中使用。 施工机械、设备的检查 开工前要求承包人对配备用于本工程施工的各种沥青路面施工机械、设备的配备数量及运行质量，进行检查落实后，向监理工程师报检。 施工放样及下承层检查 施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。 要求承包人对下承层（基层或底面层）进行检查并包括以下内容： 承层表面应清洁、干燥、坚实，无任何松散的石料、尘土与杂质，并不允许有油污。 下承层表面应平整，当其平面凹洼的深度大于铺筑沥青面层容许误差的2倍时，应在主层料铺筑前，予以填充沥青混合料并压实。 下承层为基层时，应喷洒透层沥青，沥青用量为0.8~1.0㎏/㎡。 铺筑试验路段 试验路段的长度宜为100~200m，试验段宜选择在直线段上。 监理工程师对试验路段施工的全过程进行监理，检查试验路段的施工质量，并要求承包人提出试验总结报告，报监理工程师审批。 沥青混凝土路面监理工作重点 施工阶段是沥青路面质量形成阶段，特别是对热拌沥青混合料（沥青混凝土）的施工，施工阶段监理工作的重点，应着重抓以下几道工序的质量检查： 沥青混合料的拌制质量 检查沥青混合料的拌和质量，宜在拌和厂取样进行以下三项试验： 马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，以检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配等是否满足“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”的规定和沥青混合料的级配要求。 控制沥青混合料的施工温度 沥青混合料的施工温度，包括沥青混合料的出厂温度、摊铺温度和碾压温度。 特别是施工时的沥青混合料为粘、塑、弹性材料，温度太高使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型。 严格控制沥青混合料的施工温度在规范规定的相应范围之内。 沥青混合料的压实质量 碾压是沥青混合料质量成型的关键工序。 检查测定碾压成型后，沥青层的压实度是否达到了沥青路面规定的压实标准，沥青层的压实厚度是否满足了设计的路面厚度要求。 沥青路面平整度与抗滑系数 沥青路面的平整度是直接体现沥青路面行车舒适性的一个主要指标。 施工中影响沥青路面平整度的主要因素来自沥青路面下承层的平整度、沥青混合料摊铺时的平整度，以及沥青摊铺机平整度自动控制精度、沥青摊铺层的松铺厚度和沥青混合料的碾压等。只有在施工中严格控制影响平整度的各个施工环节（或工序）才能保证铺筑完成的路面具有良好的平整度。 五、沥青混凝土路面质量监理 热拌沥青混合料路面