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用于高速铁路无人值班变电所的视频监控系统 靳忠福 系统监控技矧 用于高速铁路无人值班变电所的视频监控系统 靳忠福 摘 要：针对目前高速铁路变电所设计采用无人值班化的运行管理模式，阐述了视频监控系统的设计原则、系 统结构、设备选择等问题。视频监控系统是高速铁路无人值班变电所远方监控的有力工具，它增加了新的遥视 功能，在变电所的安全运行及防盗、防火等方面起到了非常重要的作用。 关键词：高速铁路；无人值班；远方监控；设计；运行 中图分类号：U224．8 文献标识码：B 0引言 技术先进、成熟、运行稳定可靠并在电力行业中应 常规的自动化系统不能满足高速铁路无人值 用业绩良好的设备作为系统的组件。 班变电所综合全面的自动化管理的需要，为此进行 (3)开放性。考虑到投资的长期效益，设计 了高速铁路无人值班变电所视频监控系统的研究 与选型时注重系统的开放性，即视频监控系统中各 开发工作。视频监控技术作为一种新型的科技手 产品须符合国际标准、工业标准及有关国家标准和 段，为今后高速铁路电力安全运行提供了有效的辅 行业规定等，满足系统的可扩展性和可移植性。 助作用，它的出现从某种意义上推动了铁路电力系 (4)先进性。采用先进的图像压缩技术和网 统新管理模式的改革。该系统的开发成功为高速铁 络传输技术，既能反映当今技术的先进水平，又具 路无人值班综合自动化变电所又增加了一个重要 有一定的生命周期，保证系统的长期稳定运行。 的功能——遥视功能。 (5)标准化。系统完全按照标准进行设计， 包括设备造型标准化、信息格式标准化、系统开发 1设计原则及系统结构 标准化等。 1．1设计原则 1．2系统结构 目前，监控系统现有的产品大多为集中式的楼 视频监控系统主要是运用多媒体数字压缩和 字或工业生产的图像监控设备，其监控地理区域 多路复用技术，通过摄像机扫描现场图像，利用光 小，监视点相对集中，视频信号的传输距离在300m 电信号转换和多媒体技术，使图像视频信号压缩转 以下，因而可采用视频电缆进行模拟方式的传输， 换为数字信号，通过点对点和多点对一点的网络拓 而且对视频信号本身不需加任何处理。而高速铁路 扑方式，将远方图像信号传送到各调度端(见图1)。 无人值班变电所则正好相反，不仅分布较散，而且 距离较远，一般在几公里至几十公里以外，已远远 超过了视频电缆的传输能力，采用模拟方式传输视 的@ 频信号显然是不现实的，因而必须首先将视频信号 数字化，然后再通过数字或模拟通信网传输。 在系统设计时，着重加强系统的安全性、可靠 性，也考虑到经济合理性，主要按如下原则设计： (1)实用性。即设计时重点考虑系统的实用 性，注重系统的综合能力和总体性能。 (2)稳定性、可靠性。在设备选材时，选用 作者简介：靳忠福．铁道第一勘察设计院电化处，工程师， 陕西西安710043，电话：029 图1远程图像信号的传输 篁至垄iii篓翌 兰墨些竺兰!堡主垡兰查翌苎兰鲎查叁 考虑到变电