基于ArEngie二次开发的交通规划决策支持系统总体研究设计书说明书133685169.docVIP

基于ArcEngine二次开发的交通规划决策支持系统总体设计说明书 ——以武汉市洪山区为例 目录 1 引言 2 1.1 目的 2 1.2范围 2 2 总体概述 2 2.1指标描述 2 2.2本系统上下文说明 3 2.2.1 软件结构 3 2.2.2 硬件结构 3 2.3设计约束 3 3 软件总体结构 4 3.1分解视图 4 3.1.1 分解说明 4 3.1.2 各实体说明 4 3.1.3 初始化/配置说明 6 3.2运行视图 6 3.3 开发视图 7 4接口说明 7 4.1 用户接口 7 4.2 外部接口 7 4.2.1 硬件接口 7 4.2.2 软件接口 7 5 各功能实体与处理流程说明 8 5.1 全局数据结构定义与说明 8 5.1.1空间数据 8 5.1.2 交通业务属性数据 8 5.2 主要数据结构之间的关系 12 5.3 各功能实体以及处理流程说明 13 5.3.1 GIS图形功能模块 13 5.3.2 数据查询模块 14 5.3.3 统计分析模块 15 5.3.4路网评价预测模块 16 5.3.5 图幅打印和整饰模块 17 5.3.6 后台管理模块 18 6 出错处理设计 18 6.1 出错信息 18 6.2 出错处理设计 18 7 开发环境说明 19 1 引言 1.1 目的 通过前面的需求设计，从而了解到了系统的绣球和数据流图，要实现系统，就需要对客户的需求进行分析，以确定用户需求的物理配置，以及整个系统的处理流程和系统的数据结构、接口设计，以便对系统进行设计。 1.2范围 本文档包括对系统软件、硬件结构以及设计约束的概述，同时包括了系统的接口说明，和系统各功能实体与处理流程说明。本文档还说明了系统出错的处理方式和开发环境的说明。 2 总体概述 2.1指标描述 通过这次的系统设计，使我们的交通规划决策支持系统结合交通规划和建设实际，能够为交通规划工作提供准确的、全面的、多尺度、多方位的空间和属性数据，为交通规划工作搭建全面完整的信息化平台，针对线性交通规划众多目标决策问题上不能通过快速有效的方法予以解决的现状，建立多尺度、多时态交通空间数据库，着重利用时空数据查询、时空分析、空间统计、空间推理等功能，通过理论分析、模型建立、影响因子选定、数据库开发、应用程序设计等步骤，建立一个能为交通规划决策提供有效的、以GIS为基础的交通规划决策支持系统。 2.2本系统上下文说明 2.2.1 软件结构 2.2.2 硬件结构 CORE i3或以上PC台式机、笔记本电脑； 运行时占用内存：1MB 安装所需硬盘：5MB 打印机：可选 2.3设计约束 暂无。 3 软件总体结构 3.1分解视图 3.1.1 分解说明 3.1.2 各实体说明 3.1.2.1 GIS图形功能模块 GIS图形模块主要负责测试、连接空间数据库，修改空间要素符号，空间属性，空间数据集属性，并提供对空间数据库的简单操作，实现对图形数据的编辑，包括选中地物类（点、线、面），对地物要素的复制、剪切、删除、移动、旋转、镜像、合并、分割，绘制点、线、面，对线状或面状地物要素的节点的编辑、节点捕捉、自动构图等，并能够将编辑结果保存。 3.1.2.2 数据查询模块 数据查询模块主要实现对地图中地物要素的多项选择、空间数据查询和属性数据查询，同时能够实现图形属性的双向查询和多属性表查询等。 地物要素的选择主要功能包括选择方式、创建选择图层、清楚选择地物、放大到选择地物、查看选择结果、空间选择、属性选择、选择设置等。 本模块中，用户可以通过在地图中多项选择地物来显示查询信息，而且能够在查询结构窗体中双击某一条查询行，得到地图上对应的交通路段，即实现图形属性的双向查询。 属性数据查询结果窗体中，用户可以同时打开选中地物要素对应的多个属性表，实现多属性表查询。 3.1.2.3 统计分析模块 统计分析模块主要有空间分析、统计图生成及输出等内容。 空间分析主要用来实现对交通数据中指定区域的空间叠置分析和缓冲区分析。 本模块中可以对数据查询结构进行统计分析，生成统计图并打印输出。统计图中，把评价结果以图表的形式三维显示出来。三维图表设置了多种显示效果，还可以设置“移动标签”，“显示标记”和“x轴坐标竖放”等显示效果。三维图表显示中，还可以设置背景图片、颜色及风格等。 3.1.2.4 路网预测评价模块 路网评价预测模块用于对交通数据进行最优路径计算、路段权值设定、评价指标更新和交通网指标评价等。 最优路径计算用于进行两地或多地之间最优路径的计算。最优路径计算中，可以有不同的计算条件，可以计算里程、行程时间和行程费用，得到最短路径、最快路径和费用最低路径。用户还可以在这里选择不同的查询方式，可以在地图上直接点击两点进行查询，也可以在输入框多次选择地名进行选择。