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公路自行车竞赛规则 1、路段设计 （一般要求、观众互动） 一般选择路面比较平坦，整个赛道起伏较小的路段。 比赛赛道应该是安全和具有完好标志的。 比赛开始以后，路段只能由运动员和尾随的车辆使用。 每隔5公里，要标明运动员所剩下的骑行距离。 在上坡路段，每公里都要标明。 组委会还必须在起点附近，提供一个至少800米长的环路，作为运动员的热身时使用。 如果赛道为双向行驶路段，赛道中央必须设置隔离带。转折点要放置转折标志。 2、起终点区域 个人计时赛的起点线上要设置运动员出发台。出发台前方要放置倒计时钟提示运动员出发。所有运动员要根据预先排定的出发时间从出发台上起跑。 在起点处还应设有运动员休息准备区和检录、验车区域，以及裁判员工作区域。 终点线要设置电动计时压条或光电感应计时设备。终点处还应有三维终点摄像设备和电子显示屏。 环路上的终点：即使赛段的终点设在环形路上，须在终点线外进行计时。在多日赛中如果环形路距离在5---8公里之间，可以安排5圈以上骑行圈数，但仅限于最后一站。在这样距离的环形路上，总里程不能超过100公里。 3、分类 奥运会： 世界锦标赛： 世界杯赛： 顶级环国家多日赛：三大赛 洲际比赛： 国家比赛： 划分：一日赛（一天），多日赛（二天以上，分为17级） 小项：个人赛、计时赛 4、个人赛 比赛一般选择在有各种地形变化的赛道或在环行公路上进行。最长距离应是170公里。 路面可有起伏和斜坡，路面宽度一般不能少于6米。起、终点路面的宽度不得少于8米。终点前至少有不短于500米的直道，终点线后的缓冲段有不短于100米的直道。起、终点可以设在同一地点。 　　赛道上要设置固定的比赛指示标牌：从起点处开始标明0公里，50公里和最后的25，20，10，5，4，3，2公里。在距终点最后1公里处要有明显的红色标志。终点处要有“终点”字样的横幅。此外，还要标明以下距终点线的距离：500米，300米，200米，150米，100米和50米。 如果比赛是在一个环形路段上进行，还要为运动员指示完成比赛的剩余圈数。如果选择环形赛道作为比赛路线，环路的周长最少是10公里。 根据比赛距离和赛事的实际情况，在比赛赛道上可以设置补给区域。补给区的要求：有明确的标志标明补给区的开始和结束点，还要有足够长的距离以保证运动员能顺利地得到补给。 在比赛的起点区域，还应设置运动员的出发签到区和车辆检查区域，以及裁判员工作区域。 5、计时赛 包括团体计时赛和个人计时赛。其路线要求与个人赛差不多。只是距离短些。平路和山路均可。最好起终点在一起。 6、一日赛 年满18岁的女选手如持有颁发其会员证的国家协会同意件，可以参加精英女子比赛，世界杯比赛除外。 一日公路赛的最大距离如下： 男子青年 140公里 男子23岁以下 180公里 男子精英 250公里（世界杯） 230公里（巴黎---布鲁塞尔） 200公里（其他比赛） 男子大师 150公里 女子青年 80公里 女子精英 140公里 组委会要设定一个固定的标牌，标明0公里（真正的出发点），15公里和最后的25、20、10、5、4、3、2、公里，如果比赛在一个环行路段上结束，只标明运动员需要完成的剩下的圈数。组委会还应标明以下距终点线的距离：500米、300米、200米、150米、100米和50米。 应选择在有各种地形变化的道路或环行公路上进行，路面可有起伏和斜坡，路面宽度一般不能少于6米，起、终点；路面宽度不得少于8米，距终点前的直段不得短于500米， 终点线后缓冲直段不得短于100米，起、终点应尽可能设在同一个地点。 尽量避免通过交叉路口、集镇、火车道口等危险地段、道路转弯、危险地点、均应设不同的标志和防护设施。 比赛最后一公里应该有明显的红色标志。为了明确终点线横幅，在红色标志上方不得悬挂任何横幅。 在终点线前，组委会要准备一个通道，令所有车辆（包括摩托车）通过。只有比赛管理车、裁判车，指定医生车可以通过终点线。此外，还有当领先运动员至少领先其他运动员群1分钟时，该队领队所在的队车可以通过终点。 如果比赛在是在环形公路上进行的，这个环行路的长度至少要12公里。 比赛可以在符合以下条件的环形路上结束：环路的长度至少是3公里；环路上允许骑行的最多圈数：环路长在3---5公里之间，3圈；环路长在5---8公里之间，5圈；环路长在8---12公里之间，8圈。 实际出发不论是行进间还是原地，真正的出发地点不能超过距集合地点10公里。 7、多日赛 队伍数量：环法赛参赛队伍至少为21支。环意、环