智能公交系统中车辆站点间运行时间预测理论和方法研究.pdf

智能公交系统中车辆站点间运行时间预测理论和方法研究 魏 赘1 范炳全2 韩 印2 (1上海理-r大学计算机学院，上海200093；2上海理工大学城建学院，上海200093) 摘要智能公交系统是利用先进的技术手段，动态地获取实时公共交通信息，实现 对公交车辆的实时监控和调度，这是公交调度的新模式。公交站点间运行时间预 测是城市公共交通智能化调度最重要的工作。本文研究了车辆在公交站点之间预 测的理论、模型和方法，旨在为电子站牌显示、公交信息服务等提供准确的数据，推 进我国智能公交系统的快速发展。 关键词 公共交通智能化调度 时间预测 智能公交系统 on and of Time Study Method Bus’S Theory ForecastingRunning BetweenStationsBasedonAPTS WEIYunlFAN HANYin2 Bingquan2 (1 ofcomputer ofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093； College science，University 2 UrbanConstructionand Collegeof Environment，University Scienceand 200093) ofShanghaifor Technology，Shanghai AbstractAdvancedPublic toobtainthereal-time TransportSystem(APTS)is informationadvanced realtimecon— realize publictransport by techniques，and and buses．APTSisanew of dis— trollingdispatching stylepublictransportation timebetween an taskof bus’S stationsis patching．Forecastingrunning important APTS．Thediscussestheforecast andmethodofbus’Srun— paper theory，model timebetween itisto forLED’s stations．And accuratedata ning supply display， informationservice，etc．，andforwardthe ofITSin public