锚索框架梁首件施工方案概要.docxVIP

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深圳外环高速公路深圳段工程 第六合同段 锚索框架梁首件工程施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁十八局集团有限公司 深圳外环高速公路第6标项目经理部 二〇一六年九月 目 录 第一章 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制目的 1 1.4编制原则 1 第二章 工程概况 4 2.1工程概况 4 2.2锚索框格梁首件工程概况及数量 5 2.3首件目标 6 第三章 施工总体部署 6 3.1施工布置 6 3.2技术准备 7 3.3材料准备 7 3.4施工用水 8 3.5施工用电 8 3.6施工便道 8 3.7资源配置 9 第四章 施工进度计划 12 第五章 施工方法及施工工艺流程 14 5.1路堑开挖施工方法及工艺 14 5.2锚索框架格子梁施工方法及工艺 16 第六章 质量控制措施 27 6.1质量目标 27 6.2质量保证体系 27 6.3质量保证管理措施 27 6.4施工质量控制措施 28 第七章 工期保证措施 29 第八章 安全保证措施 30 8.1安全施工要求: 30 8.2安全保证措施 30 第九章 环境保护措施 36 第十 章 文明施工 37 第一章 编制说明 1.1编制依据 (1)深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段施工招、投标文件; (2)深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段两阶段施工图设计文件、施工承包合同; (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015); (4)《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》; (5)《广东省高速公路建设标准化管理规定》; (6)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); (7)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012); (8)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003); (9)《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2010); (10)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011); (11)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)95; (12)《深圳外环高速公路(深圳段)项目标准化管理手册》及《广东省高速公路建设标准化管理指南》; (13)《中华人民共和国环境保护法》及相关法律法规,执行所在地的环境保护、水土保持等法规; 1.2编制范围 深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段内K29+800-K29+932.2右侧边坡锚索格梁首件工程。 1.3编制目的 通过本首件方案的编制和首件工程的实施,确定拟定的施工方案的可行性,验证拟定方案的可操作性,指导深圳外环高速六合同段的锚杆格梁防护施工,确保施工质量,明确施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。特制定本首件方案。 1.4编制原则 (1)施工组织原则 在仔细考察工程实地情况,认真研究招标文件和有关规定的基础上,针对本工程特点、施工条件,结合我单位施工力量、机械装备等实际情况,科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构,选派具有多年公路路基工程专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。 (2)施工队伍原则 根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍,调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本工程施工。 (3)工程管理原则 运用科学先进的工程施工组织管理技术,统筹计划,合理安排,平行流水作业,分区均衡施工。 (4)机械设备原则 采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线,提高机械化施工程度。统筹安排施工,降低工程成本,减轻劳动强度,提高劳动生产率,充分发挥机械设备的生产能力。 (5)施工工艺原则 根据工程特点和施工内容,结合我公司多年来的类似工程施工经验,采用先进成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。 (6)资源配置原则 贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则,尽量利用当地资源,充分利用既有设施,减少临时工程,降低工程成本,提高经济效益。 (7)质量管理原则 严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化工程施工技术管理,使各项管理工作落实到实处,为本标段工程施工创造良好条件。 (8)确保工期的原则 严格遵守业主所规定的工程施工工期,根据本合同段公路工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则,合理地安排施工程序与顺序,优化资源配置,分期分批组织施工,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,施工进度安排时充分考虑气候、季节(大风、雨季)对施工的影响,确保施工工期并力争提前完成。 (9)安全第一、预防为主的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状

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