锚杆拉拔检测报告概要.doc

报告编号 BG-PS-MGJ-001 报告总页数 第1页，共3页  检 验 报 告 样品名称： 锚 杆 委托单位： 湖南省计量认证郴州评审组 检测类别： 认 证 评 审 郴州市路盛工程检测技术服务有限公司 二零一五年四月二十日 项目名称：郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程 建设单位：资兴市交通局 设计单位：湖南省勘察设计院 监理单位：湖南省金路工程咨询监理有限公司 勘察单位：湖南省工程勘察院 施工单位：郴州市公路与桥梁建设有限责任公司 主要检测人： 报告编写人： 报告审核人： 报告批准人： 检测单位：郴州市路盛工程检测技术服务有限公司 单位地址：郴州市万华大道与冲口路交叉口七里洞村廖家组 邮 编：423000 电 话：0735-8883163 传 真：0735-8883193 目录 一、工程概况 受郴州市计量评审组委托，郴州市路盛工程检测技术服务有限公司对郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程锚杆抗拔力进行检测。锚杆检测数量及参数见下表： 桩桩 编号 杆长（m） 直径 （mm） 倾角 （度） 水泥标号 水灰比 加筋体类型 加筋 数量 自由段（m） 锚固段（m） 第一组 G1 15 18 20 P.O.42.5 0.35 Φ18螺纹钢 1 4 11 G2 15 18 20 P.O.42.5 0.35 Φ18螺纹钢 1 4 11 G3 15 18 20 P.O.42.5 0.35 Φ18螺纹钢 1 4 11 第二组 G4 25 18 30 P.O.42.5 0.35 Φ18螺纹钢 1 6 19 G5 25 18 30 P.O.42.5 0.35 Φ18螺纹钢 1 6 19 G6 25 18 30 P.O.42.5 0.35 Φ18螺纹钢 1 6 19 表2 现场试验锚杆样本参数 二、检测目的 检验锚杆抗拔力是否满足抗拔力实验值 三、检测主要依据 1）.技术合同书 2）、“郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程”设计图纸 3）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 锚杆试验操作要点 、锚杆基本实验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。 、基本实验是最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。 、基本实验主要的目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。实验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定： 1 、当经行确定锚固体与岩土层粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度设计值得实验时，为使锚固体与底层间首先破坏，可采取增加锚杆钢筋用量（锚固段长度取设计锚固长度）或减短锚固长度（锚固长度取设计锚固长度的0.4~0.6倍，硬质岩取小值）得措施 2、 当进行确定锚固段变形参数和应力分布的实验时，锚固段长度应取设计锚固长度 3 、每种实验锚杆数量均不应少于3根 、锚杆基本实验应采取循环加、卸荷法，并应符合下列规定： 1、 每级荷载施加或卸载完毕后，应立即测读变形量 2 、在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移二次，连续二次测读的变形量：岩石锚杆均小于0.01mm，砂质土、硬粘性土中锚杆小于0.1mm时，可施加下一级荷载 加荷标准循环数 预估破坏荷载的百分数（%） 每级加载量 累计加载量 第一循环 　 　 　 　 　 225　 加荷标准循环数 预估破坏荷载的百分数（%） 每级加载量 累计加载量 第一循环 25 50 　 60 60 　 加荷标准循环数 预估破坏荷载的百分数（%） 每级加载量 累计加载量 第一循环 20 20 　 　 20 　 20 20 40 40 260 加荷标准循环数 预估破坏荷载的百分数（%） 每级加载量 累计加载量 第一循环 50 50 　 　 　 　 加荷标准循环数 预估破坏荷载的百分数（%） 每级加载量 累计加载量 第一循环 25 25 50 　 50 85 285 加荷标准循环数 预估破坏荷载的百分数（%） 每级加载量 累计加载量 第一循环 20 50 　 　 60 60 290 五、锚杆终止加载标准 1）锚头位移不收敛，锚固体从