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德商公路德州(鲁冀界)至夏津段
第四合同段(K34+000—K41+039.243 长7.039243公里)
沥青路面施工“防污染”专项方案
编制:
审核:
批准:
德商高速公路第四标段项目经理部
二〇一五年八月
目 录
一、工程概况
二、编制依据
三、“防污染”控制宗旨及遵循原则
四、路面工程“防污染”领导小组
五、影响路面“防污染”的因素
六、路面施工保障措施
七、污染处罚
八、结束语
一、工程概况
德商高速主线采用交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定的高速公路标准,双向四车道,设计速度120公里/小时,路基宽度28米,沥青混凝土路面宽度为23.5米,汽车荷载等级为公路-Ⅰ 级。
德商高速(德州至夏津段)第四合同段起止桩号为;K34+000-K41+039.243,长7.039公里,其中K34+000-K39+300为主线路基、K39+300-K41+039.243为夏津西互通(包含K39+300-K41+039.24段主线,A、B、C、D、E、F、G、H匝道及青银高速改线段等工程)。主线路面宽度2X11.75米。主要是施工车辆和附属工程施工车辆,为了提高工程施工质量,避免早期破坏的产生,各参建单位在交叉施工作业时应树立和提倡路面施工“防污染”理念,确实有效的做好“防污染”措施。现根据以往经验和相关要求,特制订本专项方案。
二、编制依据
1.高速公路施工标准化技术指南
2.德州市德商高速公路项目建设管理办公室有关文件
3.近期相关会议精神
三、“防污染”控制宗旨及遵循原则
1.各参建单位在交叉施工作业时严格做好防污染措施,以路面“防污染”为宗旨,确保路面工程施工质量。
2.本项目遵循“谁污染谁负责”、“谁破坏谁负责”的原则,污染方应立即对造成污染进行彻底清理,否则将追究其责任并处以一定的经济处罚。
四、路面工程“防污染”领导小组
成立路面工程“防污染”领导小组,专门负责监督“防污染”施工,切实加强施工的全方位管理,提高防治污染意识,全面推进路面施工预防污染、整治工作。
组长: 电话:
副组长: 电话
举报电话:
组长工作职责:总体负责项目沿线路面施工期间的污染督查情况,属于内部污染的按照项目部污染管理办法进行处罚,并进行限期整改,属于外部单位污染的组织成员进行摄像、照相取证,并测算其污染面积汇总,并立即上报驻地办、总监办负责人。
副组长工作职责:每日对沿线施工的路面污染源进行不留死角的排查,除控制好自身污染的同时,如发现其他外部污染的立即告知相关负责人,并限期对污染处进行整改,如污染单位拒不整改的立即进行摄像、照相取证,并将污染面积、污染类型,按照《德商高速污染情况日排查表》统计汇总,上报至组长处在承报驻地办和总监办。
成员工作职责:每日巡视交通管制执行情况,如发现外部污染情况时,必须立即告知副组长进行调查、取证,防止污染源处于失控状态,有监管人员及时跟踪落实。
五、影响路面“防污染”的因素
1.由于路基工程尚未全部交工,施工便道开口较多,路基单位非一次性将路基全部移交。而是分小段移交,有时100米也在移交路槽,路基单位移交后尚有大量的边坡防护工程,边坡砌体、路缘石安装、砼防撞护栏浇筑等等,大部分时间存在着交叉作业范围内,这是造成污染的首要条件。
2.路面施工自身的污染,主要是附属工程施工中未采取有效的措施进行路面成果的保护。如路缘石安装、浆砌片石路肩、纵向雨水沟的施工、中央分隔带的施工。
3.绿化施工单位的污染,随着路面主线施工的结束,陆续绿化施工队伍的进场,交叉施工作业难以避免,绿化取土车辆、施工车辆、运输车辆较多,各施工单位施工作业面较多,且防污染措施不到位,给路面造成严重的污染。
4.机电、交安单位的污染,主要是对已施工的路面进行开槽的污染,对开槽的废渣未及时清理防护。
5. 路基、路面工程有序衔接是“防污染”,首要保证,路基工程的顺利收尾,为路面工程推行“防污染”提供施工平台,路基路面衔接过程中,防护、绿化、交安等单位的协调合作,是保护路面的“防污染”的首要条件。
六、路面施工保障措施
1.加快路基交验,尽量成段交验,避免未交验的路基污染已施工的水稳层。
2.加快路肩施工、加快路缘石安装的施工,保证附属工程与水稳层能同步施工,同时要求土建、交安、绿化等工程加快施工进度,确保土建、交安、绿化等工程及时施工,防止交叉施工污染,确保“防污染”目标实现。
3.为保证两层水稳的连续施工,尽量抓紧底基层的施工连续,保证基层的连续施工,
4.在水稳碎石基层
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